Aunque los inyectores de combustible diesel realizan utilizando mayores presiones que los inyectores de gasolina, todavía son propensos a las mismas cuestiones. Los combustibles diesel con bajo contenido de azufre en realidad son más propensos a causar problemas con los inyectores de combustible que la gasolina regular. Tener información sobre los equipos utilizados para la prueba de los problemas con los inyectores de un vehículo puede ser beneficioso para los propietarios de automóviles.

Significado

Los inyectores de combustible pueden sufrir obstrucción cuestiones de depósitos dejados detrás del combustible diesel. Fuerte desgaste, así como fugas, son cosas por las que los propietarios de vehículos deben comprobar. El combustible diesel tampoco proporciona una lubricación adecuada, lo cual puede hacer que el combustible no fluye bien los inyectores tan bien como debería.

Pirómetro

Un tipo de equipo de prueba que se puede utilizar para comprobar los inyectores de combustible diesel se llama un pirómetro digital. Temperatura de cada cilindro del motor se revela cuando se utiliza un pirómetro digital, lo que indica el cilindro específico que no es a la par. Las bajas temperaturas en un cilindro a menudo significa un problema con la inyección de combustible.

Ohmetro

Otro tipo de equipos de prueba utilizados para el control de los inyectores de combustible en motores diesel es un ohmímetro. El óhmetro pone a prueba la resistencia de las bujías de incandescencia como su resistencia aumenta de acuerdo con la temperatura del motor. Debido a esto, una lectura baja resistencia a la bujía de incandescencia significa que no hay calor se produce a partir de un cilindro particular. Esto a su vez puede indicar problemas de inyectores.