Cómo reparar una Kawasaki 360 Prairie

Cómo reparar una Kawasaki 360 Prairie

Prairie 360 ​​sport utility quad de Kawasaki hizo su debut en 2003. A pesar de que se interrumpió después de seis años, la marca ofrece una fusión única entre más ligeros quads deportivos significaba para la maniobrabilidad y de servicios públicos de alta resistencia quads que ofrecían la practicidad y la capacidad para hacer frente a los senderos difíciles . En todos los años, este ATV viene con una 362 cc motor de cuatro tiempos de tamaño medio y un diseño robusto cuerpo. Kawasaki recomienda que sólo un intento de reparaciones mayores capacitados profesionales de la pradera 360. Sin embargo, para reparaciones menores y la solución de problemas, la compañía ofrece una serie de consejos en el manual de su propietario.

explicación

Rotación del motor


Asegúrese de que el interruptor de parada del motor está en la posición "ON" si el motor no se enciende una y el motor de arranque no gira.


Revise la batería si el motor sigue sin entregar o si resulta más lentamente.


Recargar la batería de 12 voltios.


Apriete las conexiones de la batería con una llave si están flojos.


Vuelva a colocar la batería si está dañada.


Inspeccione el fusible principal, que se encuentra debajo del asiento del 360 Prairie. Si está dañado o quemado, reemplace por un fusible de 30A.


Pruebe el motor de arranque de nuevo. Si el motor sigue sin entregar o continúa a entregar lentamente, tomar el quad a la tienda.

El motor no arranca


Compruebe los niveles de combustible si el motor bielas pero no arranca. Si el depósito de combustible está vacía, vuelva a llenar con gasolina sin plomo y reiniciar el motor.


Observar la aparición del combustible si hay niveles suficientes de combustible en el tanque. Si se ve aguada o gomoso, la gasolina puede estar contaminado o viciado. Vacíe el tanque de gas y vuelva a llenar con gasolina nueva.


Retire las bujías con una llave de bujías e inspeccionar. Limpie con agua mezclada con el polvo de hornear si están sucios y volver a instalar.


Inténtelo de nuevo para arrancar el motor. Si aún no arranca, tomar la pradera 360 a la tienda para su inspección.

Cala el motor


Compruebe y vuelva a llenar el tanque de combustible con gasolina sin plomo si el motor arranca pero puestos.


Compruebe el estado del combustible. Si los desechos o el agua está presente o si el combustible es gomoso, drenar el tanque de combustible y rellenar con gasolina sin plomo fresco.


Asegúrese de que el estrangulador no se quedó por mucho tiempo durante la operación de la pradera 360. Si esto puede ser el caso, reiniciar el motor y dejar el estrangulador sólo cuando arranque de la máquina.


Reinicie el motor. Ir a la tienda si sigue parada.

El motor se recalienta


Idle el quad sólo por períodos cortos de tiempo y Conduzca a velocidades muy bajas con moderación, ya que ambos pueden causar que el motor se sobrecaliente.


Asegúrese de que sólo NGK DPR8EA-9 bujías, según lo recomendado por Kawasaki, se instalan. Si las bujías están dañados, reemplazar y ajustar la distancia entre los electrodos a entre 0,031 y 0,035 pulgadas.


Compruebe el ventilador de refrigeración y asegúrese de que está funcionando. Solicite a un concesionario Kawasaki inspeccionar y reparar si no está trabajando.


Revise los niveles de aceite del motor mediante la eliminación de la varilla, limpiarla con un paño, volver a insertarlo y sacarlo de nuevo. Si los niveles de aceite están por debajo de la garrapata más bajo, rellene con SAE 10W-40 Aceite de viscosidad


Espere hasta que el motor se haya enfriado y comprobar los niveles de refrigerante en el depósito y el radiador. Si los niveles son bajos, compruebe si hay fugas que rodea el radiador. Traiga el quad a un distribuidor de Kawasaki para las reparaciones si la fuga está presente. Si no, vuelva a llenar el refrigerante y reinicie.


Reinicie el motor y lleve el 360 Prairie en para reparaciones mayores si continúa a sobrecalentarse.

Consejos y advertencias

  • Kawasaki no recomienda que los propietarios intentan reparaciones mayores sin las herramientas y la formación adecuadas. Sólo reparaciones menores se debe intentar por los inexpertos.
  • Comunicados de gasolina vapores explosivos, por lo que no fuman o trabaja cerca de una llama abierta durante la manipulación de la gasolina.
  • Ácido de la batería puede quemar la piel y los ojos. Use guantes y gafas al inspeccionar y manipular la batería del 360 Prairie.