Cómo arreglar la válvula de control de ralentí en un Cadillac

La válvula de control de ralentí en un Cadillac compensa los cambios en la relación de aire-combustible requerido del motor, permitiendo más o menos aire en el motor. Cuando el motor necesita más aire para aumentar la velocidad de ralentí, tal como en la operación del motor en frío o cuando el compresor acondicionador de aire se enciende, la válvula se abre y pasa más aire. Cuando el motor necesita menos aire, como en el funcionamiento del motor caliente o cuando el aire acondicionado está apagado, la válvula se cierra y menos se suministra aire al motor.

explicación


Desenchufe el conector eléctrico en la válvula levantando la lengüeta de bloqueo mientras tira del conector de la válvula. Quite los tornillos de 8 mm que sujetan la válvula al cuerpo del acelerador. Tire de la válvula del lado del cuerpo del acelerador.


Atornillar la nueva válvula y junta nueva sobre el lado del cuerpo del acelerador. Apriete los pernos. Enchufe el conector eléctrico en la válvula.


Arranque el motor y apagarlo. Desenchufe el conector eléctrico de la válvula. Arranque el motor y ajustar el tornillo de marcha lenta en el cuerpo de la mariposa, con un destornillador, hasta que el motor funciona a ralentí a 675 rpm.


Arranque el motor y ajustar el tornillo de velocidad de ralentí hasta que el motor funciona a ralentí a 650 rpm. Esto establece la base de la velocidad de ralentí a un lugar donde la válvula puede tener un control total. Apague el motor. Enchufe el conector eléctrico de nuevo en la válvula de control de ralentí. Arranque el motor. Verificar el control de la velocidad de ralentí girando en el aire acondicionado y observando el cambio en la velocidad de ralentí cuando el compresor se enciende.

Consejos y advertencias

  • Use gafas de seguridad y guantes de trabajo cuando se trabaja alrededor de un motor en marcha para prevenir lesiones.