Cómo probar la resistencia en un sistema Coil-Over-Plug

Cómo probar la resistencia en un sistema Coil-Over-Plug

Un sistema de bobina sobre-tapón (COP), también conocido como sistema de bobina en bujía, es el tipo de encendido moderna en los automóviles. Fue inventado para eliminar los cables de las bujías de automóviles, lo que se traduce en una mayor durabilidad y una mayor tensión de salida en la bujía. El trabajo de la resistencia en el COP es cambiar el sistema de 12 voltios a la tensión más baja necesaria para la bobina. Prueba de un resistor COP se realiza en el mismo como cualquier resistor. La prueba se realiza con un multímetro y alguna información sobre ohmios de la resistencia.

explicación


Desconecte la resistencia de la COP desenchufando su arnés. Esto se realiza haciendo palanca hasta el mecanismo de bloqueo con un destornillador y tirando del arnés aparte. Si la resistencia es un tipo interno, tendrá que cortar una de las conexiones a la resistencia con un alicate, a continuación, volver a soldar la conexión juntos cuando haya terminado.


Determinar ohms del resistor van buscando el valor numérico al lado del símbolo de "Ω".


Ajuste el multímetro para leer "ohms" y establezca su rango para que ajuste ohmios de la resistencia se encuentra dentro de este valor.


Clip el plomo metro negro en uno de los cables de la resistencia y el plomo metro rojo en el otro cable. Lea el valor en la pantalla del medidor. Si este valor es igual a ohmios impresos de la resistencias, la resistencia está trabajando. Si está fuera del rango, la resistencia está roto.