Cómo reemplazar una correa de serpentina en un Chevy

Desde la invención de la correa de transmisión serpentina en 1979 por la Rubber Company puertas, la banda ha pasado de ser una opción de alto rendimiento en el Ford Mustang a un nivel de la automoción en la mayoría de los vehículos, incluyendo todos los modelos de producción de Chevrolet. El cinturón solo serpentea alrededor de la polea del cigüeñal del motor y luego a través de las diversas poleas de accesorios en forma de serpiente, de ahí el nombre. Cualquier persona con conocimientos básicos de reparación de automóviles puede reemplazar una correa serpentina en un Chevy en menos de una hora.

explicación


Abra el capó y localice el diagrama de la correa-enrutamiento. Chevy imprime el diagrama en una etiqueta de color blanco o negro. Esa etiqueta se encuentra en la cubierta del ventilador o la parte inferior de la campana.


Busque el tensor de la correa, puesto de relieve en la etiqueta diagrama de enrutamiento. Coloque el extremo de la herramienta tensor de la correa en el tensor de la correa y el uso de la herramienta para mover la polea del tensor de la correa serpentina. Deslice la correa fuera de la trayectoria de la polea y luego dejar con cuidado la polea tensora se mueve de nuevo a su posición normal.


Tire de la correa con el resto de las poleas de la mano. Dependiendo del año y modelo de su Chevy, puede que tenga que acceder a las poleas inferiores de debajo del vehículo en lugar de a través de la parte superior del motor también.


Estire la correa vieja y nueva correa a su longitud completa, de lado a lado, para asegurarse de que la nueva correa es el tamaño adecuado. El cinturón de edad pudo haber estirado hasta ¾ de pulgada durante su vida útil, pero cualquier variación más grande en longitud indica que compró la nueva correa mal.


Coloque la correa nueva alrededor de la parte inferior de la polea del cigüeñal y luego hacia arriba y alrededor de cada polea sucesiva como se ilustra en el diagrama de cinturón de enrutamiento. Consulte el diagrama de pronto y con frecuencia durante el proceso de cinturón de enrutamiento. Deje el tensor de la correa para el final.


Mueva el tensor de la correa fuera de la trayectoria de la cinta una vez más, deslice la correa sobre la polea tensora y mantenerla allí mientras que poco a poco se relaja la presión sobre el tensor de la correa. Retire la herramienta cuando haya terminado.