Cómo ajustar los cables del acelerador en una Harley

Cómo ajustar los cables del acelerador en una Harley

Controles del acelerador Harley-Davidson tienen un cable de tracción abierta y un cable de tracción-cerrado. Esto le da un control muy positiva a la posición del acelerador. El cable-pull abierta (hacia adelante) opera la placa del acelerador tirando de él abierta contra la presión del resorte de retorno del acelerador. Los pull-cerrado actos de cable (trasero) como una prueba de fallos, proporcionando el cierre del acelerador positivo si el muelle de retorno del acelerador está roto o de otra manera incapaz de cerrar el acelerador cuando se suelta el cable-pull abierto. Estos cables deben estar correctamente apretados o van a introducir la fricción y resistencia al movimiento en el sistema de aceleración debido a bind cable.

explicación


Deslice las botas de hule fuera de los tensores de cable del acelerador, situados cerca de la mitad de los cables. Afloje las tuercas de seguridad de ajuste en ambos cables con llaves ajustables. Afloje el ajustador del cable de tracción-cerrado unas cuantas vueltas antes de intentar ajustar el cable-pull abierto.


Enrollar de nuevo en el puño del acelerador para accionar el acelerador. Observar la leva placa del acelerador donde los cables del acelerador se adjuntan en el carburador. La leva sólo debe comenzar a moverse después de unos pocos grados de rotación de la mariposa.


Afloje (colapso) el ajustador del cable-pull abierta hasta suficiente holgura está presente para permitir estos pocos grados de rotación. Apriete el ajustador si demasiada holgura está presente y el control del acelerador se siente descuidado. Apretar la tuerca de seguridad del ajustador del cable-pull abierto con las llaves una vez que el ajuste es correcto. Verifique que el ajuste no cambió cuando se aprieta la tuerca de seguridad.


Apriete la holgura del cable de tracción-cerrado. El cable debe ser lo suficientemente apretado para simplemente devolver el acelerador a la posición de ralentí. No apriete demasiado el ajustador o el cable y el puño del acelerador pueden dañarse mientras se conduce la moto, creando una situación de inseguridad. Apretar la tuerca de seguridad del ajustador con las llaves.


Mantenga el acelerador cerrado en el puño del acelerador y tratar de girar la leva del acelerador con la mano. Compruebe que la pestaña de leva que lleva en el tope del acelerador ajustable muestra una pequeña cantidad de rotación para asegurar que no hay ningún cable cuando se unen en la posición de ralentí. Enrolle el acelerador de vuelta completa y deje que encaje en su posición. La falta de una respuesta ágil indica unen por cable y el sistema tendrá que ser reajustado.

Consejos y advertencias

  • La falta de lubricación puede introducir resistencia al movimiento en el sistema de control del acelerador. Cables del acelerador periódicamente deben ser lubricados. Utilice sólo los lubricantes aprobados por la fábrica, por lo general una suspensión de teflón. Nunca use lubricantes a base de solventes (WD-40) en un acelerador de Harley como disolvente destruirá la manga de teflón en el cable y provocar unen cable.
  • No romper el acelerador más de un par de veces para probarlo. Deje que la moto para descansar durante 10 a 15 minutos después de romperse el acelerador para permitir que el gas de la bomba de aceleración se difunda. Inicio de la bicicleta con gas crudo en la ingesta puede conducir a que han comenzado ricos, enchufes sucios y los incendios, incluso con aire más limpio.