Cómo diagnosticar un radiador tapado

Un radiador tapado provoca el sobrecalentamiento del motor, debido a que el refrigerante no circula correctamente a través del radiador, y por lo tanto no se enfría lo suficiente. Incluso si sólo un pequeño punto en el radiador está bloqueado con depósitos de calcio o escombros de fugas de aceite en el sistema refrigerante, el bloqueo afecta a la capacidad de refrigeración del radiador. Si usted no utiliza líquido refrigerante en el motor y el radiador, la roya del motor también podría obstruir el radiador.

explicación


Arranque el motor y deje que se llega a la temperatura de funcionamiento.


Apunte el termómetro de infrarrojos en varios lugares en el radiador. El radiador debe ser la misma temperatura en todas partes, dentro de uno o dos grados.


Siga tomando la temperatura de varios puntos en el radiador. Si la temperatura en todo el radiador es par, y el motor no se está sobrecalentando, no hay ninguna obstrucción. Si usted encuentra un lugar que es varios grados más fría que el resto del radiador, que haya localizado la obstrucción.

Consejos y advertencias

  • Si el motor está a la temperatura o el sobrecalentamiento, pero el radiador se mantiene frío, todo el radiador podría ser bloqueado. Utilice el termómetro por infrarrojos para controlar la temperatura del motor durante este proceso, para asegurar que el motor no se sobrecaliente, si usted no tiene un medidor en su vehículo.