El buje delantero y montaje que lleva en una Chevrolet Silverado 1999 lleva el peso del camión, mientras que la celebración de cada rueda en su lugar a medida que gira sobre el eje. El conjunto está sellado para la duración de su vida útil; cuando un centro se desgasta, se debe reemplazar el ensamblaje. La vibración y el ruido de dirección de la rueda delantera son síntomas de un cubo desgastado y montaje que lleva, y una señal de que necesita ser reemplazado. Hacer este trabajo en casa es sencillo.

explicación

Hub y Asamblea Teniendo Remoción

Estacione su 1999 Chevy Silverado en una superficie plana y ponga el freno de estacionamiento. Afloje las tuercas de la rueda con una barra de hierro. Levantar el vehículo con un gato y luego bajarlo lentamente a descansar sobre soportes de gato.

Retire las tuercas por completo y retire la rueda. Coloque un recipiente debajo del conjunto del freno y rociar los componentes con piezas de freno limpiador para eliminar la suciedad y la mugre. Retire los pernos de montaje de la parte interior de la pinza con el juego de tubos pinza y luego levante la pinza de su soporte. Adjuntar un trozo de alambre o amortiguador auxiliar de línea y suspender la pinza desde el bastidor para evitar daños en la línea de freno.

Retire el soporte de montaje de la pinza con el juego de tubos. Sostenga el disco de freno con las dos manos y tire de ella fuera de la maza. Retire el tornillo de fijación de cabeza Allen y luego tire el sensor de velocidad de las ruedas ABS salir del agujero en la parte superior del cubo.

Quite los tornillos de sujeción del cubo y de montaje del rodamiento desde el interior de la articulación de la dirección. Retire el protector de disco de su montaje, y luego tire el cubo y que lleva a cabo el montaje del muñón de la dirección.

Hub y conjunto de soporte de instalación

Inserte el nuevo centro y el montaje del rodamiento en el muñón de la dirección. Vuelva a colocar el protector de disco y luego apriete los pernos de retención a 133 libras-pie con una llave de torsión. Inserte el sensor de velocidad de las ruedas ABS de nuevo en el cubo. Conecte una toma de cabeza Allen a la llave de torsión y apriete el tornillo a 156 pulgadas-libras.

Empuje el rotor del freno de nuevo en el cubo y luego vuelva a colocar el soporte de montaje de la pinza. Asegure los pernos de retención a 129 libras-pie. Retire la pinza de la línea de alambre o el bungee y reemplazarlo en el soporte de montaje. Instale los pernos de montaje y apriete a 80 libras-pie.

Vuelva a colocar la rueda y apriete las tuercas con la barra de hierro. Baje el vehículo al suelo y apretar las tuercas de manera uniforme a 140 libras-pie.

Consejos y advertencias

• No respirar el polvo de los frenos; es peligroso para la salud.