Cómo comprobar la luz del motor en el Honda Accord 1997

Cómo comprobar la luz del motor en el Honda Accord 1997

El Honda Accord 1997 contó con la segunda generación de diagnóstico del motor computarizados, se refiere al diagnóstico como a bordo de 2 o OBD II. Esta tecnología de diagnóstico se aplica a todos los vehículos de pasajeros fabricados después del año 1996 y estandarizó el equipo necesario con el fin de diagnosticar los códigos de luz de check-motor. Mientras que el equipo de diagnóstico que puede enchufarse en el puerto OBD de su coche una vez fue caro para comprar, como los años han progresado, OBD II está ahora en pleno funcionamiento y los escáneres y las herramientas se han hecho asequibles para los mecánicos caseros y do-it-yourself entusiastas de reparación.

explicación


Retire el cenicero del tablero de instrumentos central del Honda Accord 1997. Ajuste el cenicero a un lado.


Conecte el conector del escáner OBD II en el conector de enlace de diagnóstico / de datos (DLC) ahora revelada por su eliminación de la cenicero.


Coloque la llave en el encendido y girar la llave dos clics hacia adelante a la posición "II" - también conocida como la posición KOEO (llave de / motor apagado).


Siga el menú del escáner OBD II para determinar qué código (s) han causado la luz del motor del cheque (también conocida como la luz indicadora de mal funcionamiento o MLC) para iluminar. Si bien hay muchas variedades de escáneres OBD II con diferentes procedimientos operativos, la mayoría son bastante simples de usar. La mayoría emplean un botón de desplazamiento o dos para desplazarse por el menú en pantalla del escáner OBD II, y la mayoría ofrecen un "leer el código" o "leer DTC (código de diagnóstico)" opción.


Pulse el botón Enter o Enviar para recuperar el código una vez que el escáner ha sido seleccionado para la opción de "lectura de código" o "leer DTC". Algunos escáneres pueden tomar unos segundos para recuperar los datos a través del módulo de control electrónico del Acuerdo.


Consulte el número (s) del código (s) molestia de un sitio de los códigos de problemas en línea (ver la siguiente sección de referencia) para recuperar más información sobre el código de problema. Algunos escáneres de gama alta se dará una breve descripción del código de problema en el menú en pantalla.

Consejos y advertencias

  • Honda / Acura es uno de los únicos vehículos fabricados que colocan el conector de enlace de datos detrás del cenicero en la primera aplicación de la fase de OBD II. La mayoría de los vehículos colocan bajo el tablero, del lado del conductor. Más tarde los modelos Honda y Acura ahora colocan debajo del tablero para cumplir con la aplicación universal OBD II fue diseñado para. Mientras que el DLC se supone que es menos de 12 pulgadas de la rueda de dirección, muchos mecánicos tuvieron problemas para localizar el DLC en algunos modelos.
  • Honda utilizan un código de seguridad para sus sistemas de estéreo. Si la batería se desconecta para borrar temporalmente un código de problema, usted puede perder el código de seguridad para la radio, haciéndola inoperable hasta que se vuelva a introducir el código en la radio. La mayoría de los escáneres borrar los códigos con un botón de borrado o una opción de menú se desplaza a. Borrado de los códigos no arreglarán el vehículo, ni se le permitirá que el vehículo pase las pruebas de emisiones. Una vez que el código se borra, el vehículo pasará a un modo de auto-aprendizaje hasta que se restablecen todos los monitores de inspección y mantenimiento. Si el módulo de control electrónico detecta el problema no se ha solucionado, el código de diagnóstico se volverá a activar la luz del motor del cheque.