¿Cómo medir la resistencia en una válvula de purga

La válvula de purga en su vehículo es una válvula de solenoide normalmente cerrado que se abre momentáneamente cuando se arranca el motor para permitir que los vapores de combustible en el tanque de combustible que se pueden extraer en el colector de admisión, y se quema durante la combustión. Prueba de componente eléctrico de esta válvula es directa utilizando un equipo de prueba electrónico estándar. El mecánico hogar promedio puede completar esta prueba en tan sólo unos minutos.

explicación


Localice la válvula de purga utilizando el manual de servicio. Normalmente la válvula de purga se encuentra cerca del sistema de emisiones por evaporación (depósito de carbón), cerca de la parte trasera del coche.


Desenchufe el conector eléctrico en el extremo de la válvula de purga. La mayoría de los vehículos utilizan un pequeño bloqueo de color azul o rojo en el conector para evitar que se afloje. Tire de la lengüeta de bloqueo y luego presione el pestillo del conector para sacarlo de la válvula. Una prueba de resistencia no se puede realizar en un componente conectado al sistema eléctrico del vehículo.


Ajuste el voltios / ohmios medidor digital para medir ohmios (una medida de la resistencia). Prueba de la bobina del solenoide al tocar la punta de la metro rojo y negro conduce a las clavijas de los terminales dentro de la cavidad del conector eléctrico en la válvula de purga. Reemplace la válvula si la resistencia medida es "0" ohmios (indicando una bobina en corto) o ohms "infinitos" (que indica una bobina de circuito abierto).

Consejos y advertencias

  • No utilice un medidor analógico para esta reparación. Un medidor analógico provoca alto flujo de corriente y puede dañar el ordenador de a bordo.