Cómo solucionar problemas de una luz de advertencia ABS en un Honda Accord 1999

Cómo solucionar problemas de una luz de advertencia ABS en un Honda Accord 1999

Determinar por qué la luz de advertencia del ABS está activado en su Honda Accord sólo toma unos pocos minutos, pero se requiere un probador especial. Muchas de las tiendas de autopartes le permitirá pedir prestado o alquile su probador. Una vez que usted ha leído el código, es fácil ver qué parte del sistema de frenos ABS necesita trabajo.

explicación


Conecte el probador PGM en el puerto detrás del panel de protección en el lado del conductor.


Escoja "SCS" en la pantalla.


Pulse el botón "Sí" cuando el símbolo se lee "servicio de salida de la señal."


Gire la llave a la posición de encendido. Ver la luz de advertencia del ABS. Vendrá en dos segundos y descansar durante 3,6 segundos. Una serie de 1,3 segundos parpadea será seguido por una serie de flashes 0,4 segundos. El número de parpadeos largos es el código de diagnóstico principal y el número de destellos cortos es el código menor. El código se repetirá después de unos pocos segundos.


Interpretar el código. La rueda asociado con el código de menor importancia aparece al lado del código de error. RF significa delantero derecho.

1-1 (RF), 1-3 (LF), 1-5 (RR), 1-7 (LR): El sensor de la rueda está abierta o en cortocircuito.
1-2 (RF), 1-4 (LF), 1-6 (RR), 1-8 (LR): No es ruido eléctrico en el sensor de la rueda o de su conexión.
2-1 (RF), 2-2 (LF), 2-3 (RR), 2-4 (LR): Hay un problema con el tren de impulsos.
3-1 (RF), 3-3 (LF), 3-5 (RR), 3-7 (LR): El solenoide interno es defectuoso.
3-2 (RF), 3-4 (LF), 3-6 (RR), 3-8 (LR): El solenoide externo está defectuoso.
4-1 (RF), 4-2 (LF), 4-3 (RR), 4-4 (LR): El freno está arrastrando.
5-1: La unidad modular de motor debe ser reemplazado.
5-2: El motor se ha quedado atascado en.
5-3: El motor se ha quedado atascado fuera.
6-1, 6-2: La tensión de encendido está mal.
7-1: No todos los neumáticos son del mismo diámetro.
8-1: La computadora del ABS falló su auto-prueba.


Restablecer la luz después de las reparaciones se han completado. Conecte el probador PGM en y seleccione "SCS" y pulse "Sí". Mantenga pulsado el pedal de freno mientras se gira la llave a la posición de encendido. Suelte el freno. La luz se apague y encienda. Presione el pedal y manténgalo pulsado hasta que la luz parpadea dos veces. Apague el motor y desconecte el probador.