Aditivos para la baja presión de aceite en los motores diesel

Aditivos para la baja presión de aceite en los motores diesel

Cuando la presión del aceite comienza a caer en un motor diesel, problemas expuestos. En primer lugar, el aceite no está totalmente extiende por el motor, lo que contribuye a más problemas. Los rodamientos del eje comienzan a usar como resultado, incluyendo el árbol de levas. Anillos de émbolo comienzan a usar, lo que lleva a la quema excesiva de aceite. En general, un efecto de bola de nieve tiene lugar, lo que lleva a la destrucción del motor eventual. Cuando la presión del aceite pasa a nivel bajo, todos los aditivos pretenden "arreglar" el problema al instante. Fijar correctamente el problema, sin embargo, implica un extenso diagnóstico, incluyendo el análisis de la bomba de aceite de cerca.

Reclamos Falsos

Baja presión de aceite en un motor diesel indica que algo está seriamente mal. Tratar de utilizar aditivos para corregir baja presión de aceite es como poner una curita en una pierna rota. Algunos fabricantes de aditivos han sido conocidos por hacer falsas afirmaciones de la corrección de problemas en el motor. Por ejemplo, la Comisión Federal de Comercio en 2001, formuló cargos contra aditivo de aceite Zmax para la publicidad engañosa.

Verdaderas Causas

Las verdaderas causas de la baja presión de aceite en un motor diesel son graves. En primer lugar, comprobar el nivel de aceite y el tipo de aceite que está utilizando. El aceite debe estar clasificado para los motores diesel, y la viscosidad correcta debe ser utilizado. El departamento de servicio del concesionario que vende su marca y modelo de vehículo puede ayudarle a elegir el aceite adecuado. Si está utilizando el aceite correcto, el siguiente paso es para sospechar de una bomba de aceite defectuoso. Además, Lubricación de Maquinaria revista afirma que la dilución de combustible diesel provoca baja presión en el arranque. Un técnico de diesel calificado puede ayudarle a diagnosticar y corregir el problema.

Curaciones Simples

Si la presión del aceite es un poco bajo, probar algunos arreglos simples. Usando una viscosidad más gruesa de aceite puede ayudar. Por ejemplo, supongamos que las llamadas fabricante para el uso 5W-20 a 20W-30 para el peso de aceite. Si utiliza 20W-30, esto es un poco más gruesa. Usted todavía está permaneciendo dentro de las pautas recomendadas, pero se utiliza un aceite en el rango superior de la escala de espesor recomendado. Si usted sospecha que la dilución de combustible, drenar y cambiar el filtro de aceite y el aceite. Esto deshacerse del aceite adelgazado. Usted bomba de aceite puede ser sensible a los cambios de este tipo, y tal vez el problema se auto correcto.

Pasos a seguir

Pruebe primero las soluciones fáciles. Si la presión del aceite está empezando a ir de baja, puede que tenga que cambiar el aceite más a menudo para superar la dilución de combustible. Trate de arrancar el motor con menos frecuencia, ya que los expertos afirman esto lleva a alimentar la dilución, especialmente en climas fríos. Si las soluciones simples no resuelven el problema, entonces se necesita experiencia profesional para diagnosticar la causa raíz del problema. Aditivos pretenden corregir los problemas, pero estas afirmaciones deben ser vistos con escepticismo.