El Shelby GT350 Especificaciones del motor

Carroll Shelby y Lee Iacocca se unieron para fabricar un vehículo para competir con el Corvette de Chevrolet. El resultado fue el Shelby Mustang. Ford produjo vehículos para ser enviados a Shelby América, sin asientos traseros y sin capucha, para modificaciones y montaje final. Shelby utiliza una campana de fibra de vidrio, se despojó de todos los emblemas Mustang y los encabezados de Shelby salió del escape delante de las ruedas traseras. De este modo, el 1965 Shelby Mustang nació.

1965-1969

La primera Shelby Mustang en 1965 estaba equipado con un 289 CID (pulgadas cúbicas de desplazamiento) del motor con un carburador de cuatro gargantas y un colector de aluminio que produjo 306 caballos de fuerza a un 10,5: 1 relación de compresión. El GT350 se quedó con este mismo motor hasta 1968, cuando se aumentó a 302 CID, pero cedió sólo 250 caballos de fuerza. En 1969, el 302 sigue siendo el motor de serie, con una opción para el GT350, que tenía el motor CID Windsor 351 con un carburador de cuatro gargantas que produce 290 caballos de fuerza con un 10.7: 1 relación de compresión.

1970

El 1970 Shelby era un vehículo que no se vendió en 1969. El VIN se cambió y el vehículo fue retitulada como 1970. El único cambio fue el spoiler delantero barbilla siendo baja y dos rayas negras en el capó. El motor estándar era el 302 CID, con 250 caballos de fuerza, con el opcional de Windsor 351 CID a 290 caballos de fuerza.

2006

El 2006-edición especial Shelby GT-H fue fabricado para rendir homenaje a la primera GT350H Shelby producido en 1966. Aproximadamente 500 unidades fueron construidas por Hertz con un 4.6L Power-Pack de 300 caballos de fuerza V-8 conectado a una automática de cinco velocidades.

2011

El 2011 Ford Shelby GT350 estará equipado con un 5.0L sobrealimentado, de doble árbol de levas, 32 válvulas V-8 que produce 550 caballos de fuerza y ​​490 libras-pie. del par de torsión. El motor estará conectado a una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de seis velocidades.