La historia de Suzuki Coches

La historia de Suzuki Coches

Fabricante de automóviles japonés Suzuki ha estado produciendo automóviles desde 1955. Treinta años más tarde, Suzuki vendió sus primeros automóviles en los Estados Unidos. A lo largo de su historia, Suzuki ha establecido tendencias de automoción y ha respondido a las demandas de los clientes por atender a las necesidades siempre cambiantes de los conductores de todo el mundo.

Orígenes

Fundada en 1909 por Michio Suzuki, la compañía Suzuki originalmente fabricado telares. Durante la primera mitad del siglo XX, la compañía se expandió para producir motocicletas y, finalmente, los coches bajo el nombre de Suzuki Motor Company, Limited.

Primer coche de Suzuki para ser producido en masa estaba disponible a la venta en Japón en 1955. Apodado el "Suzulight", que era el primer coche ultraligero, una clasificación que se convirtió en esencial, ya que Japón entró en el mundo de la cultura se conduce. El Suzulight fue impulsado por un modesto 360cc motor de dos tiempos. También fue revolucionaria para incluir características tales como mecánicos de dirección de cremallera y piñón y suspensión independiente.

Historia Antigua

Suzuki continuó centrándose en sus motocicletas de gran popularidad, la apertura de un concesionario de importación directa en los Estados Unidos en 1963. el desarrollo del coche tomó un asiento trasero no sólo a las motocicletas, sino también nuevos vehículos todo terreno, incluyendo el primer vehículo todo terreno de cuatro ruedas.

La producción de automóviles continuó avanzando, aunque, como Suzuki ofreció su primera furgoneta en 1968. Otros coupés compactos y sedanes fueron diseñados para seguir el ritmo de rápido crecimiento de la tecnología automotriz. El popular Suzuki Alto (un modelo subcompacto, conocido como un "coche kei" en el mercado japonés) se introdujo en 1979 y ha estado en producción continua desde entonces.

La entrada a los Estados Unidos

En 1981, Suzuki se centró en la expansión internacional. Esta estrategia condujo a un acuerdo con el gigante de auto American General Motors bajo el cual modelos de Suzuki serían "rebadged" y vendido bajo la marca Chevrolet en los Estados Unidos. El primer modelo en recibir este tratamiento fue el Suzuki Cultus, un compacto hatchback de tres puertas que se vendió en los EE.UU. como el Chevrolet Sprint a partir de 1985.

Un año más tarde, Suzuki introdujo el Samurai, un SUV de Jeep-como compacto. Autos Suzuki, finalmente vendidos bajo el nombre de Suzuki cuando el estigma asociado con los automóviles extranjeros se disipó, eran instantáneamente popular como Suzuki superó otros participantes japoneses para el mercado americano con fuertes ventas desde el principio.

Evolución

Suzuki ofreció otros modelos populares a través de los años 1980 y 1990. La mayoría eran pequeños coches traídos a los Estados Unidos después de probarse a sí mismos en el mercado japonés. Estos incluyen el Suzuki Swift, que fue muy popular en los EE.UU. tanto como un hatchback y sedán. El Sidekick SUV (y el metro de Geo similares) se produjo en Canadá bajo la continua asociación con GM. El Sidekick se convirtió en uno de los modelos más vendidos y más reconocibles de Suzuki.

Para el año 2006 Suzuki vio las ventas anuales en las 100.000 unidades superiores de los Estados Unidos. Coches pequeños de la compañía, asequibles le permitieron soportar la caída global de las ventas de automóviles que siguió a partir de la rápida subida de los precios de la gasolina durante la década de 2000 y la crisis crediticia de 2008-2009.

Modelos actuales

A partir de 2009, Suzuki ofrece seis modelos en los Estados Unidos. El SX4 Sport es un sedán compacto que representa la oferta de nivel de entrada de Suzuki. Un hatchback derivado se conoce como el SX4 Crossover y cuenta con todas las ruedas motrices. El Suzuki Grand Vitara es un SUV compacto con tracción a las cuatro ruedas. El modelo XL7 es un SUV más arriba-escala. Por último, Suzuki ofrece dos camionetas, conocidas como la cabina extendida y Ecuador Ecuador Crew Cab. De formación de auto completo de Suzuki, sólo el XL7 se acerca al precio promedio nacional para un nuevo vehículo de alrededor de $ 25.000.