Cómo quitar la cabeza desde un 1994 Chevy S10 Motor

Cómo quitar la cabeza desde un 1994 Chevy S10 Motor

En la eliminación de la culata del motor Chevrolet S10 1994 para reemplazar la junta de la cabeza o la cabeza en sí, hay que acordarse de llevar un registro de los tornillos de cabeza y otros accesorios. Los pernos de cabeza se deben instalar de nuevo en sus agujeros de montaje originales cuando se instala la nueva junta de la cabeza o la cabeza. Además, las superficies del bloque del motor y la cabeza deben estar perfectamente limpio para evitar fugas en la cabeza.

explicación


Coloque la junta de culata de repuesto en el pedazo de cartón y utilizar el marcador para dibujar un esbozo sobre el cartón. Como quitar los tornillos de cabeza, se le empuje a través de la cartulina, utilizando la plantilla para mantener la pista de donde fueron retirados los tornillos de cabeza de.


Desconecte la batería de la camioneta, luego drenar el sistema de refrigeración mediante la eliminación de la manguera inferior del radiador. Tener un cubo listo para recoger el líquido refrigerante. Mientras que el refrigerante está drenando, retire la correa de transmisión de la parte delantera del motor, así como la cubierta del ventilador superior, el conjunto de embrague / ventilador y la polea de la bomba de agua.


Retire la manguera superior del radiador y la manguera del calentador del termostato, luego retire la caja del termostato. Retire el conjunto del filtro de aire por desempernar la caja de aire del apoyo básico y aflojar la banda de compresión de conexión del conducto del filtro del aire al cuerpo del acelerador.


Retire el colector de admisión superior e inferior por desempernar desde el bloque, a continuación, quitar el alternador, compresor de aire acondicionado, bomba de la dirección asistida y sus soportes asociados. A continuación, retire el colector de escape.


Abrir el cerrojo de la tapa de válvulas y retire los balancines y varillas de empuje.


Desmontar el jefe del bloque del motor girando cada tornillo un cuarto de vuelta a la vez hasta que pueda evitar que se peguen con los dedos. Entonces, uno de los tornillos a la vez, quitar el tornillo y colocarlo en su respectivo lugar en la plantilla de cartón.


Levante la cabeza del motor directamente hacia arriba, y evitar de intentar extraer la cabeza para reducir la posibilidad de dañar la superficie de la junta.