Cómo quitar el eje delantero en un Jeep Cherokee

Cómo quitar el eje delantero en un Jeep Cherokee

Si el eje delantero en su Jeep Cherokee se daña y requiere sustitución, puede ser retirado de la Jeep como una unidad. El eje es pesado y requiere más tiempo que algunas tareas básicas, pero se puede quitar con herramientas básicas y un poco de paciencia. Ejes de repuesto pueden adquirirse nuevo en un concesionario Jeep, pero la compra de un eje utilizado en un desguace o piezas de automóviles Centro de reciclaje se puede ahorrar una gran cantidad de dinero.

explicación


Afloje las tuercas de las ruedas delanteras de su Jeep con una llave de tuercas. Levante el Jeep con un gato y colocar un conjunto de soportes del gato debajo del chasis del Jeep para apoyarlo.


Retire las ruedas delanteras y las ruedas del jeep. Localice y retire los cuatro tornillos de sujeción en el que el eje de transmisión delantero se encuentra con el eje. Utilice una llave de 10 mm para aflojar los tornillos y deslice el eje hacia fuera del yugo del eje, poniéndolo fuera del camino.


Localice los tornillos de montaje inferiores de los amortiguadores delanteros en el eje cerca de la base de los muelles helicoidales. Retire los pernos con una llave y dejar los choques sentado en su lugar. Los soportes superiores se retenerlos al cuerpo cuando se retira el eje.


Localice y retire el tornillo banjo que une las pinzas de freno a la manguera del freno de goma. El perno está en la parte posterior de la pinza y se puede retirar girándolo hacia la izquierda con una llave. Meta el line up del camino por lo que no engancha el eje cuando se retiran.


Localice la tuerca grande castillo donde el enlace de arrastre se conecta al brazo de mando en la caja de dirección. Retire el pasador de chaveta con un par de pinzas y quitar la tuerca con un gran zócalo y el trinquete.


Separar el enlace de arrastre por la conducción de un separador de la barra de acoplamiento entre el brazo de mando y la articulación de la barra de acoplamiento. El tallo de la articulación se estrecha por lo que tendrá que utilizar un gran martillo y golpear varias veces para separar las dos piezas.


Localice el tornillo de fijación en el lado del pasajero del eje donde la barra de pista concede. Retire la tuerca y el tornillo con dos llaves o un zócalo y el trinquete en un lado y una llave en la otra. Haga palanca en el extremo de pista-bar fuera del soporte.


Localice la manguera de ventilación diferencial. Es un pequeño tubo de goma negro que va desde el diferencial al chasis bajo el motor. Desmonte del chasis deslizando el clip fuera del cuerpo y colocar la manguera en el suelo.


Coloque un gato debajo del eje para apoyarlo. Localizar los cuatro pernos que sujetan los brazos de control a la caja del eje. Hay dos superiores y dos brazos inferiores y cada uno tiene un perno. Retire los cuatro tornillos con una llave o zócalo y el trinquete. Si las tuercas se aflojan los tornillos de los tornillos pero no salen de los brazos, los echaré con una pequeña barra de acero y un martillo.


Bajar el gato de soporte del eje al suelo cuidadosamente. Los muelles helicoidales se reducirá con el eje y se pueden quitar después de que el eje es de debajo del Jeep. Deslice el eje de debajo del Jeep.

Consejos y advertencias

  • El eje es pesado y torpe. Una segunda persona para ayudar a equilibrar mientras se baja fuera del Jeep puede ser útil.