Especificaciones para un 1984 Honda Goldwing

Honda ofreció por primera vez la Gold Wing a la venta en 1975 y la motocicleta todavía está en producción a partir de 2010. El modelo GL1200 1984 es instantáneamente reconocible como un ala de oro con su marco cuadrado y, cómodos asientos amplios. Los tres acabados Gold Wing de 1984 fueron la norma, y ​​la Interestatal Aspencade.

Motor

El motor 1984 Gold Wing tenía 1.181 cc de desplazamiento con una disposición boxer de cuatro cilindros. Este motor era casi 100 cc más de la GL1100 del año anterior. El motor de cuatro tiempos refrigerado por líquido tenía dos válvulas por cilindro y un árbol de levas. El diámetro y carrera fue de 3,0 pulgadas por 2,6 pulgadas y la relación de compresión era de 9 a 1.

Transmisión, Frenos y Llantas

La Gold Wing 1984 tenía un sistema final-drive eje con cinco marchas. El freno delantero contó con discos de doble y el freno trasero había un solo disco. El neumático delantero era un 130 / 90-16 y el neumático trasero era un 150 / 90-15.

Rendimiento

El 1984 Gold Wing producido 94 caballos de fuerza a 7.000 rpm y tenía una velocidad máxima de 115 mph.

Dimensiones y Capacidad

El peso en seco de Oro 1984 de Wing fue 734,1 libras. La bicicleta podría llevar a 5.81 galones de combustible y ha logrado 52 mpg.