Cómo arreglar los frenos de un Ford Mustang 2002

Cómo arreglar los frenos de un Ford Mustang 2002

El Ford Mustang se introdujo en 1964 y se hizo conocido como el Mustang 1964-1 / 2. Desde entonces, el Ford Mustang ha seguido inspirando a la competencia entre los muscle cars americanos como el Chevrolet Camaro, Dodge Charger y Pontiac Trans Am. El 2002 Ford Mustang ofreció un 3.8-litros V-6, capaz de producir 190 caballos de fuerza. A 260-caballos de fuerza 4.6-litros V-8 estaba disponible en el 2002 Mustang GT. El Mustang 2002 tenía frenos de disco delanteros, que incluyen pinzas, pastillas y rotores. El reemplazo de los frenos delanteros debe ser realizado por alguien con experiencia mecánica antes.

explicación

2002 Ford Mustang Calibre, Pad y Reemplazo del rotor


Afloje las tuercas de las ruedas delanteras con la barra de hierro. Levante la parte delantera del Mustang utilizando el conector de bajo perfil, una de las esquinas a la vez. Coloque un soporte del gato debajo de los dos carriles de subchasis delantero, justo hacia el interior de los brazos de control inferiores. No coloque los soportes del gato debajo de los brazos de control más bajos porque son inestables. Quite las tuercas de seguridad cuando el vehículo se levanta correctamente y apoyado, a continuación, quitar las ruedas delanteras del Mustang.


Coloque un conjunto de alicates en el tubo de freno de goma alrededor de 1 pulgada detrás de la pinza delantera. Esto ayudará a prevenir la pérdida de líquidos y disminuir los tiempos de sangrado de frenos al final de este proyecto. Retire el tornillo hueco de la parte trasera de la pinza de freno, a continuación, retire la manguera del freno de la pinza completamente.


Quite los tornillos de la pinza de la parte trasera de la pinza con la llave de tubo, a continuación, deseche los pernos. Retire la pinza completamente del conjunto de freno, utilizando una pequeña palanca, si es necesario. Quite las viejas pastillas de freno desde el soporte de la pinza y desecharlos. Quite los tornillos de la pinza de freno de la placa de anclaje con el trinquete y una toma de corriente, a continuación, retire la placa de anclaje.


Retire el rotor del freno clips de retención, si está equipado, con unos alicates de punta fina. Quite el rotor del freno del eje delantero con la mano. Aplique grasa pinza a la cara exterior del cubo separador, que el rotor se monta contra. Instale un nuevo rotor del freno, y añadir una patilla tuerca a un perno para mantener el rotor en su lugar. Apriete la lengüeta de tuerca con la mano. Rocíe el motor fuera de borda y las caras interiores de la nueva rotor con limpiador de frenos en aerosol. Use la mitad de la lata para hacer los dos lados de un rotor.


Instale el soporte de la pinza de freno y apretar los tornillos a 95 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo. Instale las nuevas pastillas de freno en el soporte de la pinza. Dos de las pastillas de freno tienen una protuberancia en forma de L de metal, o desgaste indicador. Las almohadillas indicador equipado van en el lado interior de cada rotor. Aplique una ligera capa de grasa pinza en las placas de ajuste en la parte posterior de las dos pastillas de freno.


Instale la nueva pinza de freno en el conjunto de freno, y apriete los tornillos de la pinza a nuevas 25 libras-pie de una pinza de doble pistón, o de 65 libras-pie de una sola pinza de pistón. Utilice la moza de par y el zócalo para apretar estos tornillos. Instale las nuevas arandelas aplastamiento de cobre que vienen con la nueva pinza, a continuación, instalar la línea de freno contra la parte posterior de la pinza. Apriete el perno banjo y 25 libras-pie con la llave de torsión y un zócalo.


Repita los pasos 2 a 6 para completar la pinza, la almohadilla, y la sustitución del rotor en el segundo lado del Mustang. Proceda a la sección de sangrado de frenos de este artículo cuando se ha instalado por completo ambos lados correctamente.

2002 Ford Mustang freno Procedimientos de sangrado


Pregunte a su asistente para sentarse en el asiento del conductor del Mustang. Pídale que pisar el pedal del freno hasta el suelo y mantenerlo. Abra el tornillo de purga de la pinza de freno con una llave de extremo abierto. Permita que el aire se escape la pinza, a continuación, vuelva a apretar el tornillo de inmediato. Pídale al asistente para que el pedal del freno para extender de nuevo a su posición vertical. Repita este paso tres veces por pinza. Revise el nivel del líquido de frenos en el depósito y añadir líquido a la "completa" marcar cada vez que se cambie de lado.


Pídale al asistente para bombear el pedal de freno cerca de cinco a 10 veces y mantenga su pie en el pedal. Abra el tornillo de purga para permitir que el aire escape de la pinza. Repita este paso en cada lado del vehículo hasta que sólo líquido de frenos que sale de la pinza. Llene el depósito de líquido de frenos cada vez que se cambie de lado del coche. Llene el depósito hasta la marca "Full" cuando se ha desangrado completamente ambos lados del Mustang.


Instale las ruedas delanteras en el Mustang, y ceñido las tuercas con una barra de hierro. Elevar el coche fuera de los soportes del gato, y sacarlos de debajo del coche. Baja el coche al suelo, y apriete las tuercas de seguridad de inmediato a 105 libras-pie de torque, utilizando la llave de torsión y una toma de tuerca de la rueda.

Consejos y advertencias

  • Si los frenos son ruidosos después de la sustitución de la almohadilla, suavemente arena frente rotores y almohadilla con papel de lija de grano 80 y limpio, con piezas de freno más limpias.
  • Nunca levante un vehículo en una pendiente o terreno irregular, ya que esto puede causar tomas o toma de tribunas a derrumbarse de repente.