La instalación de la correa tensores en una Ford Ranger

Dos tipos de tensores se encuentran en una Ford Ranger: soportes deslizantes y tensores de automóviles. Correas trapezoidales suelen utilizar los soportes deslizantes y cinturones de serpentina suelen utilizar tensores de automóviles. A Ranger particular podría tener todas las correas en V, una gran correa serpentina o una combinación de ambos. Los lugares comunes para los soportes deslizantes están en el alternador y la bomba de la dirección asistida. Las correas trapezoidales viajan por otros accesorios y la polea del cigüeñal. Una correa serpentina se encamina alrededor de todas las poleas.

explicación


Atornille un soporte deslizante en su lugar en el bloque. Afloje el tornillo de ajuste en el control deslizante. Monte el accesorio para el soporte y el tornillo de ajuste. Ruta de la correa alrededor de las poleas apropiadas.


Empuje el accesorio lejos del motor para apretar la correa. Apriete el tornillo de ajuste. Gire la correa entre dos poleas de accesorios para comprobar la estanqueidad. Se debe girar 90 grados. Si se tuerce más, la correa está demasiado floja. Si no se tuerce 90 grados, la correa es demasiado apretado. Ajuste la tensión aflojando el tornillo de ajuste y moverlo dentro o fuera de unos pocos centímetros.


Atornille el tensor automático en el bloque usando un socket. La polea está unida a un brazo de resorte cargado. Tendrá un perno en el centro de la polea, o tendrá un agujero cuadrado. Para mover el tensor de modo que la cinta se puede instalar, utilizar una toma de corriente o la protuberancia cuadrada en el extremo de la rueda de trinquete para empujar la polea hacia el motor. Ruta de la correa alrededor de las poleas, dejando el tensor para el final. Empuje el tensor hacia el motor y deslice la correa sobre el tensor. Deje que la polea tensora caer de nuevo en su lugar para tensar la correa.