Cómo reemplazar el cojinete de la rueda trasera en un 1994 Lexus ES 300

El 1994 Lexus ES 300 es parte de la línea de Lexus ES de los sedanes de lujo. El 1994 es la segunda generación de diseños para el ES 300, y cuenta con algunas opciones de componentes, entre ellos uno de los dos tamaños de motor: 2.5 litros o 3.0 litros, así como una transmisión manual o automática. Los cojinetes de las ruedas traseras para el 1994 Lexus ES 300 se sientan en el conjunto de cubo de cojinete de rueda, que tiene que ser sustituido como una unidad. Puede acceder a este montaje detrás del rotor en el centro de los frenos de tambor. Esperamos que el proceso de sustitución de tomar por lo menos una hora.

explicación


Mandriles, situado frente a las ruedas delanteras para asegurar el coche no se mueve mientras se está trabajando en él. Afloje las tuercas de la rueda trasera que tiene los rodamientos de las ruedas que desea cambiar. Ajuste el gato del coche bajo el larguero del bastidor cerca de esta rueda. Levante el Lexus hasta que la rueda está fuera de la tierra. Deslice un soporte del gato debajo del Lexus. Descanse el Lexus en el stand. Terminar de quitar las tuercas de la rueda. Salga de la rueda.


Cortar unos dos metros de cable con sus cortadores de alambre. Retire los dos tornillos de 15 mm que fijan la pinza de soporte del freno al tambor. Retire el soporte. Ate y cuelgue el soporte con la pinza a la bobina de suspensión con su cable.


Saque el rotor del conjunto de cubo de cojinete de la rueda. Toque en la parte posterior del rotor con el mazo si el rotor no sale a la vez.


Haga girar el conjunto de la rueda del eje del cojinete para alinear los agujeros de los tornillos con los tornillos detrás de la placa de cubo de rueda. Inserte su toma de 15 mm y el trinquete extendida a través de estos agujeros para enganchar las cabezas de los tornillos. Retire los cuatro de ellos. Tire del conjunto del cubo cojinete de la rueda fuera del tambor.


Inserte el nuevo conjunto de cubo de cojinete de la rueda, rueda de frenos antibloqueo en primer lugar, en el tambor. Fije el conjunto en su lugar con los cuatro tornillos que retiró anteriormente, o cuatro nuevos tornillos de la caja.


Vuelva a colocar el rotor. Vuelva a montar la pinza del freno y el soporte. Vuelva a colocar la rueda. Baje el Lexus al suelo.