Las Especificaciones de la batería para una Harley FLT

Las Especificaciones de la batería para una Harley FLT

El clásico de Harley FLT se fabricó desde 1980 hasta 1996, el antepasado de motocicletas de turismo de hoy en día. Esta motocicleta de gran enmarcado tenía un motor de goma de montaje de 80 a 88 pulgadas cúbicas y una transmisión de cinco velocidades. La batería instalada en la fábrica era una sellada, de 12 voltios, unidad de ácido de plomo, sin embargo, se utilizaron modelos surtidos y tamaños durante años de producción específicos.

Voltaje

Las unidades de batería de 12 voltios individuales instalados en todos los modelos de turismo FLT deben medir entre 12,7 y 13,2 voltios entre los terminales cuando está completamente cargada. Sólo se alcanzará Esta tensión si la moto no ha sido impulsado por dos o tres días. El voltaje más bajo en el que la batería puede todavía ser útil al iniciar o conducir es de 11,8 voltios.

Amperios

Tamaños de la batería puede variar en diferentes modelos FLT, al igual que las capacidades de amperios / hora (Ah) (el sistema de clasificación utilizado para las baterías de motocicletas). Para aquellos Carretillas elevadoras todo construido 1980-1996, la calificación AH debe ser 17, 20 o 21. Los tipos de baterías que se pueden utilizar son la húmeda inundada, o plomo ácido de la batería, y la fibra de vidrio absorbente, o sellada, la batería sin necesidad de mantenimiento .

Mantenimiento

No hay batería de la motocicleta dura para siempre, pero el cuidado regular puede prolongar la vida útil de la batería hasta el límite. Según Harley-Riders-Guide.com, terminales y conectores deben mantenerse limpios, y el tubo de ventilación se deben revisar con frecuencia para problemas. Si la FLT se almacena durante el invierno, la batería debe ser eliminado y completamente cargada, o unido a una licitación de la batería y se mantiene en un lugar fresco y seco. Cargue siempre la batería de acuerdo con las instrucciones del manual de servicio.