¿Cómo instalo un tirante sobre un 1995 Oldsmobile Cutlass Ciera?

El 1995 Oldsmobile Cutlass Ciera estaba equipado con dirección asistida de cremallera y piñón. Los tirantes exteriores fueron similares a las varillas de unión utilizados en la dirección de paralelogramo vinculación General Motors. Las varillas de unión interiores, llamados tomas la barra de acoplamiento, eran diferentes y requieren un procedimiento diferente para la sustitución. Con las herramientas correctas, los dos tirantes se pueden cambiar en un par de horas por el mecánico casa promedio. La herramienta de la barra de acoplamiento especial necesario para la sustitución de la varilla de conexión interior está disponible en la mayoría de las grandes tiendas de piezas de automóviles.

explicación


Bloquee la parte trasera opuesta de la rueda de la rueda con el extremo defectuoso tirante con cuñas en las ruedas. Levantar y calzar la rueda delantera que tiene el extremo defectuoso tirante con un soporte para gato de piso y el gato colocado debajo del brazo de control inferior. Retire la rueda usando una llave de tuercas y coloque la rueda de en medio de la zona de trabajo.


Retire el pasador de tuerca terminal de la barra exterior con un par de cortadores de alambre para enderezar y tirar de él desde la tuerca de bloqueo. Retire la tuerca de bloqueo extremo tirante con una llave de 19 mm. Afloje la tuerca que sujeta la barra de acoplamiento externa a la barra de acoplamiento interior.


Huelga el brazo de dirección que el extremo del tirante exterior está unido a con un martillo hasta que las gotas de tirante del brazo. Aflojar el tirante exterior de la barra de acoplamiento interno al contar el número de vueltas que se necesita para desenroscar completamente y retírelo.


Retire la tuerca de la barra de acoplamiento interior. Retire la abrazadera de resorte pequeño desde el inicio de fuelle que cubre la toma de tie-varilla interna usando un par de cortadores de alambre. Afloje la abrazadera que une el arranque a la unidad de cremallera y piñón con un destornillador y se deslizan arrancar el fuelle de la barra de acoplamiento interior.


Seleccione el adaptador suministrado con la herramienta de tirante que se ajusta perfectamente a los pisos de la articulación de la barra de acoplamiento interior. Deslice el adaptador sobre la articulación interna y conecte la herramienta de barra de acoplamiento al adaptador de acuerdo con las instrucciones suministradas con la herramienta. Girar la herramienta en sentido antihorario con un trinquete para desenroscar la varilla de la cremallera y piñón.


Aplique una pequeña cantidad de compuesto fijador de roscas, que se suministra con la nueva barra de acoplamiento, a las roscas de la nueva barra de acoplamiento interior. Tornillo de la nueva barra de acoplamiento en el piñón y cremallera. Apriete la nueva barra de acoplamiento de forma segura con la herramienta tirante Slip el fuelle de arranque de nuevo en la barra de acoplamiento y asegurarlo a la cremallera y piñón con una nueva abrazadera o brida de plástico.


Instale la abrazadera de arranque fuelle exterior y atornillar la tuerca de la jamba en la barra de acoplamiento interior. Tornillo de la nueva barra de acoplamiento externa sobre el tirante interno el mismo número de vueltas que se necesitaban para eliminar la antigua. Instale la nueva grasa encajar en la parte posterior de la nueva barra de acoplamiento externa utilizando una llave de 8 mm.


Deslice la barra de acoplamiento en el brazo de dirección y apriete la tuerca de seguridad de forma segura. Instale un pasador nuevo en la tuerca y doblarla para evitar que la tuerca se desenrosque. Vuelva a colocar la rueda y retirar el soporte del gato. Baja el coche al suelo y quitar el gato de piso. Conduzca a una tienda de reparación de automóviles y tienen una alineación de cuatro ruedas hecho.

Consejos y advertencias

  • Una alineación total de las cuatro ruedas es necesario después de esta reparación para evitar el desgaste de los neumáticos excesiva y características de conducción inestables.