¿Cómo funciona un carril-inyector Common?

¿Cómo funciona un carril-inyector Common?

La inyección de combustible se refiere a un sistema utilizado para mezclar aire con el combustible en un motor de combustión interna con el fin de generar energía. Un carril-inyector común es un sistema de inyector de combustible utilizado en motores diesel y gasolina.

Common Rail

Los inyectores de combustible en un sistema de carril-inyector común se suministran por un carril común, o acumulador de presión, que almacena el combustible a alta presión. El acumulador suministra directamente a los inyectores de combustible. Una bomba de alta presión contenida en el sistema common rail tiene un depósito de combustible a una presión mantenida de hasta 29.000 psi.

Inyector de combustible

El carril-combustible-inyectores comunes son controlados por la unidad de control del motor del vehículo. Cuando los inyectores se activan por la ECU a través de una señal, una válvula hidráulica formada por un émbolo o la boquilla, ya sea hidráulica o mecánicamente, se abre y envía el combustible en los cilindros del motor.

Plaza de la tasa de inyección

El acumulador permite energía de presión de combustible para ser almacenado de forma remota a una presión mantenida constante. La ECU lee esta presión y determina cuándo activar eléctricamente los inyectores. Esto permite que la presión de inyección en el inicio del proceso de inyección para ser aproximadamente igual a la presión en el acumulador, creando así una velocidad de inyección cuadrado.