El motor Ponticac 301 V-8 fue producido entre 1977 y 1981 y se instaló en varios coches de Pontiac en el momento. El 301 fue el último Pontiac V-8 que se desarrollarán aparte del motor de bloque pequeño de GM. En forma original, el motor de 155 caballos de fuerza hizo y 245 libras-pie de par motor en el modelo del año 1981, aunque la más potente 301 era una versión turbo en 1980 que produce 205 caballos de fuerza y ​​345 libras-pie de torque. El aumento de la salida de la Pontiac 301 sigue las mismas líneas que en otros motores V-8, comenzando con la adición de más aire en el sistema.

Sistema de inducción de aire frío

Fría funcionamiento de los sistemas de inducción de aire por impacto mucho más aire en la admisión del vehículo de lo que sería posible usando el sistema de la toma de aire. Sistemas de inducción de aire frío sustituir la caja de aire y el consumo de la tubería hasta el carburador, e incluyen un filtro en forma de cono lavable. El propio filtro se monta cerca de la de soporte de núcleo del coche, en lugar lo más fresco posible para el filtro que se encuentra. Un protector de calor se incluye con el kit de inducción de aire frío para el 301 V-8 para evitar que el aire motor calentado entre en la admisión de aire y aumentar así caballos de fuerza.

Turbocompresor Intercooler

Muchos turbocompresores instalados de fábrica nunca fueron equipados con intercoolers para ayudar a mantener las temperaturas de admisión de baja. Esto tiende a reducir la eficacia del turbocompresor como el motor se calienta. La instalación de un intercooler turbocompresor a su motor Pontiac 301 dará lugar a significativamente menor temperatura de funcionamiento del motor, lo que se traducirá en una mayor potencia y un menor desgaste del motor. Si bien no hay kits específicos motor turbo intercooler Pontiac 301 disponibles, es importante señalar que los intercoolers son elementos genéricos que se montan en la parte delantera del radiador del motor. En forma de kit, el intercooler sólo incluiría tubos de aluminio previamente doblado. Esto puede ser sustituido fácilmente por manguera flexible disponible en su tienda local de autopartes.

Actualizaciones Fuel Injection

Hay varias actualizaciones de inyección de combustible disponible para el motor Pontiac 301. Estos kits reemplazar el carburador y el colector de admisión del motor del coche, su sustitución por unidades de inyección de combustible más eficientes. Mientras que los kits no son fáciles de instalar, si lo hace en un fin de semana es posible mediante el trabajo con cuidado y asegurarse de que usted tiene todas las herramientas necesarias antes de comenzar. Kits de inyección de combustible incluyen todo el hardware necesario y los controladores para la instalación, así como folletos de instrucciones muy detalladas a seguir. Estos kits no sólo aumentan la potencia de su Pontiac 301, pero la economía de combustible, también.

Sistemas de Escape

Aparte de los sistemas de admisión de aire, sistemas de escape del mercado de accesorios son la actualización más popular para muchos entusiastas del rendimiento debido a la facilidad con la que se pueden instalar. Sistemas de escape del mercado de accesorios aumentan la potencia del motor al reducir las restricciones inherentes al sistema de valores de escape, lo que permite que el motor respire más libremente. Sistemas de escape Cat espalda son los más fáciles de instalar, que sólo requiere la extracción del dispositivo de escape del convertidor catalítico del coche para el tubo de escape, a continuación, instalar el tubo de escape del mercado de accesorios en su lugar.