Cómo reiniciar el ordenador en una Ford Expedition 2001 Después de un Tune Up

Cómo reiniciar el ordenador en una Ford Expedition 2001 Después de un Tune Up

En circunstancias normales, no hay necesidad de reiniciar el ordenador en una Ford Expedition después de realizar un ajuste de rutina para arriba. Sin embargo, si otras reparaciones relacionadas se realizaron en conjunto con la puesta a punto, debido a los códigos almacenados en el módulo de control del tren de potencia, entonces tendrá que ser limpiado, que es esencialmente todo lo que está involucrado con un ordenador restablecer los códigos. Si la luz del motor se enciende después de realizar una puesta a punto, y que no estaba en antes de la puesta a punto, vuelva a revisar su trabajo para asegurarse de que todo se hizo correctamente y nada más se ha deshecho durante el procedimiento.

explicación


Entrar en el asiento del conductor de la expedición con la herramienta de análisis y encontrar el puerto de diagnóstico, que se encuentra bajo el tablero de instrumentos del lado del conductor. El puerto cuenta con una tapa de protección sobre el mismo con las letras "DTC" en la tapa.


Tire de la tapa protectora del puerto y enchufe el cable de enlace de datos de la herramienta de análisis en el puerto. Usted puede comprar una herramienta de análisis útil para alrededor de $ 100 en la mayoría de tiendas de auto partes. Mejores herramientas de escaneo de calidad, con mejores características y habilidades puede ser tenido por mucho más. Asegúrese de que la herramienta de exploración trabaja con vehículos de Ford antes de comprarlo.


Siga las instrucciones específicas de funcionamiento de la herramienta de análisis para realizar una prueba de auto en la Expedición. Puede que tenga que insertar la llave de contacto antes de la herramienta de análisis de encender y se le pedirá que gire la llave de encendido o apagado durante el ensayo.


Ejecute la prueba automática de acuerdo con las instrucciones del paso 3. Cuando se le pida hacerlo, borrar los códigos que pudieran existir. Es posible que desee escribir los códigos en un pedazo de papel para futuras consultas antes de que las borre a cabo.


Termine la prueba automática y desconecte el cable de enlace de datos después de la prueba se ha completado. No se olvide de poner la tapa protectora en su lugar a través del puerto de diagnóstico para prevenir el daño a los pines y para mantener la suciedad y el polvo fuera del puerto.

Consejos y advertencias

  • Códigos de fallo de encendido se almacenan habitualmente en el equipo cuando su expedición necesita una puesta a punto. Cuando el motor está fallando, la luz del motor del cheque puede parpadear y apaga para alertarle de la falla de tiro. Una vez que el fallo de encendido se ha corregido mediante la instalación de nuevas bujías y los cables, el ordenador se apague la luz en sí, si no detecta fallos de encendido durante la próxima prueba. Sin embargo, esto puede tomar varios kilómetros de conducción antes de que se ejecute de nuevo la prueba.
  • Por extraño que parezca, bujías de encendido de platino a menudo pueden funcionar bien siempre más allá de su esperanza de vida antes de que comiencen a causar fallos de encendido. Sin embargo, un tapón desgastado más allá de sus límites le costará la economía de combustible y el rendimiento del motor. Ford Motor Company recomienda reemplazar las bujías cada 100.000 millas.