Cómo calcular los caballos de fuerza de mi motor

Cómo calcular los caballos de fuerza de mi motor

Caballos de fuerza es una unidad de medida inventada por James Watt en torno a 1782 para explicar el poder de su máquina de vapor en una forma propietarios de las minas podían entender y asociarse con el funcionamiento de su industria fácilmente. Se ha convertido en un estándar de medición de la potencia del motor en los vehículos de motor, y se puede utilizar como base de la determinación de la eficiencia del motor y el punto de máximo rendimiento. Es posible calcular la potencia del motor utilizando una fórmula simple cuando se conoce el par producido por el motor a una RPM dado, o revoluciones por minuto,.

explicación


Aparcar el coche en el dinamómetro de chasis por lo que las ruedas de tracción se sientan entre los dos rodillos. Para los coches de cuatro ruedas motrices, es recomendable realizar la prueba con un juego de ruedas y luego repita con el otro conjunto. Esto le permitirá al promediar las lecturas para calcular la potencia del coche está produciendo, o comparar la diferencia entre la parte delantera y trasera del vehículo.



Es fácil Calulate caballos de fuerza, una vez se conocen par motor y RPM.

Ejecute el coche en el dinamómetro en diferentes RPM para producir un gráfico del par motor a las RPM. Esto permitirá que la potencia máxima que se calcula con la fórmula = Caballos de fuerza (torque x RPM) / 5252. El número 5252 es simplemente la tasa de conversión requerida para girar el RPM en radianes por segundo, que son las unidades de velocidad angular necesaria para la fórmula a trabajar.


Trazar una nueva línea en el gráfico de caballos de fuerza a RPM utilizando la fórmula = Caballos de fuerza (torque x RPM) / 5252. Habrá un punto en el que la línea alcanza un máximo y luego comienza a caerse. Este es el pico caballos de fuerza del motor; que es la potencia más tirando de él puede ejercer.

Consejos y advertencias

  • Debido a que todos los motores de aumento de la eficiencia, ya que se calientan, se ejecuta varias pruebas en una sucesión rápida mostrará una notable mejora en caballos de fuerza para el mismo motor sin hacer ningún ajuste. Para minimizar estas falsas lecturas, o bien ejecutar la primera prueba una vez que el motor ya está caliente y correr en, o dejar que el motor se enfríe antes de que comience cada prueba.
  • Las lecturas de un dinamómetro de chasis varían en función de la marcha el coche está en cuando se utiliza. Para obtener los mejores resultados en las comparaciones, utilice siempre la misma marcha. Del mismo modo, el tipo de neumáticos y la presión de los neumáticos afectará la potencia del coche puede poner sobre los rodillos, y así desviar las lecturas. Utilice siempre la presión óptima de los neumáticos del vehículo para obtener los resultados más precisos.