Información de seguridad del vehículo híbrido

Información de seguridad del vehículo híbrido

Cuando usted compra un coche híbrido, es muy probable que estés preocupado por el medio ambiente. También está pensando en los otros problemas habituales que surgen en la compra de cualquier coche, tales como qué tan seguro es. Los coches híbridos son en su mayoría muy seguro, pero hay algunas preocupaciones no resueltas sobre el que usted debe conocer.

Seguridad Ambiental

Las preocupaciones ambientales rango bastante alto en la lista de personas que están considerando la propiedad de automóviles híbridos. Así que ¿qué pasa con las baterías? Últimas noticias sobre las baterías normales obstruyendo nuestros vertederos están legítimamente causando cualquier persona pensante a preocuparse. El tamaño de las baterías de automóviles híbridos es mucho más alarmante, en comparación. Sin embargo, los baterías más peligrosos para el medio ambiente, coche pequeño e híbridos iguales, están hechas de plomo. Es por eso que muchos fabricantes y fabricantes de baterías más pequeñas de coche híbrido por igual ofrecen baterías de hidruro de níquel-metal. Si bien esto por sí solo no resuelve el problema, los fabricantes de automóviles híbridas son publicidad su compromiso de reciclar sus baterías una vez que ya no son utilizables. Usted, como ciudadano preocupado, tiene que mantener a sus promesas.

Emergencia de respuesta de los peligros

Incorrectamente electricidad manejado puede ser la materia de pesadillas, así que la conducción de un coche que es esencialmente un motor eléctrico de gigante para hacerte un poco nervioso. ¿Qué pasa si te metes en un accidente y el personal de emergencia que tenga que tirar de su coche híbrido? Los fabricantes de automóviles híbridos han pensado en este escenario, también. Han estandarizaron una designación de código de colores para los cables de alta tensión, que son todos de color naranja. También hemos asegurado de que los sistemas eléctricos híbridos no están realmente en contacto directo con el chasis del coche, así que es seguro para usted (y los servicios de emergencia) para tocar el coche en caso de una catástrofe. Además, hay un elaborado sistema de comprobaciones de seguridad en todo el coche para prevenir alto voltaje fluya a través del chasis.

Marcapasos y desfibrilador Peligros

Es aconsejable que las personas con marcapasos y desfibriladores se mantenga alejado del compartimiento del motor de los coches híbridos. Si usted tiene uno de estos dispositivos, es probable que no debe tratar de hacer su propio mantenimiento --- dejo a profesionales cualificados. Sin embargo, el campo electromagnético arrojado por el motor no es lo suficientemente grande como para representar un peligro para usted mientras conduce su coche híbrido.

Peligro de híbridos para Ciegos

Los vehículos híbridos son muy tranquilas cuando se ejecuta, a diferencia de la gasolina tradicional y motores diesel. Como la mayoría de las personas ciegas se basan en sonidos para ayudar a guiar de forma segura a través de su día, hay cierta preocupación legítima de que los coches híbridos pueden representar un peligro para las personas ciegas. Usted, como conductor de coche híbrido, necesita prestar más atención a lo que está sucediendo a su alrededor para que pueda evitar golpear a los peatones. A partir de septiembre de 2009, el gobierno japonés ha encargado estudios con los fabricantes de automóviles japoneses para investigar la instalación de dispositivos que produzcan ruido en los coches híbridos, haciéndolos más seguros para los ciegos.

Riesgos a largo plazo de la exposición EMF

Tanto la Instituto Nacional de Salud y el estatal Instituto Nacional del Cáncer que la exposición a CEM a largo plazo plantea un peligro potencial del bienestar humano. Lo que usted debe saber es que estamos rodeados por campos electromagnéticos todos los días: líneas eléctricas, aparatos eléctricos, que vive cerca de las centrales eléctricas ... es ineludible en el mundo moderno. Algunos propietarios de automóviles híbridos han informado de caer enfermo poco después de la compra de ellos, pero los fabricantes han minimizado en gran medida estas preocupaciones. A partir de septiembre de 2009, este tema sigue sin resolverse. Se necesita más investigación antes de sacar conclusiones definitivas se pueden extraer.