Cómo reemplazar el filtro de combustible en un VW TDI 2003

Yo estaba de crucero hasta una rampa, a punto de incorporarse al tráfico cuando, de repente, el motor de mi Jetta TDI 2003 comenzaron a empantanar y perder el poder. Cuanto más gas Traté de darle, peor es el motor funcionó - lo siguiente que supe me he quedado atrapado en el lado de la carretera a la espera de un camión de remolque. Pues resulta que, Volkswagen recomienda cambiar el filtro de combustible en estos motores diesel cada 30.000 kilómetros. Supongo que tendré que empezar a prestar atención a mi kilometraje. El lado positivo fue que me enteré de cómo reemplazar mi propio filtro de combustible, y fue un trabajo mucho más fácil de lo que esperaba.

Pierde el pressre, Encuentra el filtro

Pensé que iba a tomar el camino fácil para liberar la presión del combustible, y saqué el fusible de la bomba de combustible. Era el fusible Nº 28 en la caja de fusibles principal. Después de eso, empecé el motor y esperé a que se pare, a continuación, retirar la llave. Mi piezas tipo me había dicho que mi filtro estaba bajo el capó, en el lado del pasajero, y tenía cuatro mangueras de goma conectados a la parte superior de la misma.

Fuera lo viejo, adentro con el nuevo

Quité el clip para la válvula en la parte superior del filtro, entonces saqué la válvula hacia arriba y hacia fuera del filtro. Pensé que las dos líneas de combustible conectados a la válvula no deben ser eliminados, pero los dos conectados al filtro en sí lo hicieron, así que me quité los. Solté la abrazadera de banda hacia la parte inferior del filtro, y levanté el filtro de la bahía del motor. He sustituido las juntas tóricas de la válvula - el ajuste de la junta tórica azul en primer lugar, seguido por el O-anillo negro. Serví combustible diesel fresco en el filtro para que primo, entonces apreté la válvula en el orificio de la parte superior del filtro. Me aseguré de la válvula con el nuevo clip que se incluye con el filtro.