Especificaciones El 1999 Honda XR100 de

Línea XR de Honda es uno de los más duraderos de cuatro tiempos de motocicletas individuales fuera de la carretera. Era una versión puramente fuera de la carretera y entre las enduro más deportivos. RX primo, el XL, utiliza la misma plataforma, pero estaba preparado para ser montado en carretera también. La XR 100 fue el más grande de los cuatro RX menor tamaño de Honda.

Una mezcla de Utilidad

La línea XR ha sido descontinuado y combinado con la línea de Honda CR, que había sido puramente motos de motocross de dos tiempos con alimentación. La nueva línea es la CRF - una moto de motocross CR con una competición de motor de cuatro tiempos. Mientras que ellos no hacen la XR100 más, no creo que un pequeño orificio CRF es un sustituto directo. La línea XR fue un enduro deportiva, no una moto de motocross. Como una máquina recreativa, que era el momento más adecuado para maderas de equitación o pista de equitación de FRC maníacos de hoy que tratan de replicar el rendimiento de motocross de dos tiempos que es más adecuado para una pista.

XR 100 Fundamentos

La XR 100 vio pocos cambios durante su fabricación. El 1999, como todos los RX, que tenía un solo cilindro, motor de cuatro tiempos refrigerado por aire, con un eje de árbol de levas único, accionando una válvula de admisión y una válvula de escape. Con un desplazamiento total de 99 centímetros cúbicos, que tenía una relación de compresión de 9,4: 1. El 1999 XR 100 utiliza una suspensión delantera Showa y Pro-Link de suspensión trasera. Se utiliza un solo de 20 mm carburador. Una de las señas de identidad XRS era lumbreras de escape gemelos sondeado con cabeceras gemelas, lo que lleva a algunas personas a creer que en realidad era una moto de dos cilindros.

A diferencia de otros RX

La XR 1999 no recibió los frenos de disco de la que es primos más grandes, el uso de los frenos de tambor en la parte delantera y trasera. Se recibió un sistema de encendido por descarga de condensadores, o CDI, que es especialmente adecuado para motores de desplazamiento más pequeños; también está requiere menos mantenimiento.