Cómo montar motocrós manillares en una YZF600R

Montaje manillar de motocross de gran altura a las motocicletas deportivas, como el Yamaha YZF600R ha sido popular desde el comienzo de la década de 1980 y la locura "Streetfighter". Inner-City mensajeros moto reemplazarían las piezas dañadas con los que hizo más sentido en su profesión. Las largas horas a caballo por las calles de tráfico y de la ciudad apretados hicieron que las barras altas, planas eran más cómodas que en pendiente unidades de carrera. Muchos jinetes ahora optan por adaptarse bares de motocross con sus máquinas deportivas para emular el aspecto de una streetfighter, o simplemente para aliviar los dolores de las muñecas y el cuello que pueden venir de barras "de clip-on" de la YZF600R estándar.

explicación


Use los cortadores de alambre para cortar las bridas que sujetan los cables del freno y del acelerador al cuerpo y botellas de la horquilla. Tire suavemente un poco de holgura para que pueda montar los controles en sus nuevas posiciones más altas. Tenga cuidado de no enganchar ni tire de los cables, en particular el sistema hidráulico de frenos.


Vuelva a colocar las bandas de sujeción originales con los nuevos, la celebración de los cables en sus nuevas posiciones. Esto hará que sea más fácil para evitar los cables de unión o la captura cuando se está ajustando las barras superiores.


Suelte los tornillos Allen que sujetan el manillar de clip-en a la parte superior de los brazos de la horquilla. El YZF600R tiene un par de cortos "clip-on" manillares que se conectan directamente a la parte superior de las barras de la horquilla. Coloque una toalla o un paño en la parte superior de su tanque, por lo que tiene un lugar para descansar el clip eliminado que no se tire ni retuerza los cables.


Quitar los controles de los clip-ons y deseche la barra central. Deslice la sección circular del kit elevador en la parte superior de la pierna tenedor, donde previamente se había unido la sección de clip-on.


Deslice las palancas de frenos, control de aceleración y los apretones en los bares de motocross y descanse en el tanque. No apriete los tornillos por el momento; es probable que desee cambiar la posición de ellos una vez que se montan las barras.


Coloque la abrazadera de la barra del kit vertical en la parte superior de la columna ascendente. Colocar las barras de motocross en la abrazadera y reemplazar la mitad superior. Apriete los pernos de la abrazadera y el tornillo largo que corre a través de la canalización vertical con la llave de torsión. La presión debe ser ajustado en 8 libras-pie.


Enciende el motor y mover el manillar de izquierda a derecha para asegurarse de que los cables no se enganchen. El motor debe estar en ejecución para asegurarse de que la nueva posición no tire del cable del acelerador y perturben su funcionamiento.