1989 Especificaciones Toyota Supra Turbo no Mark III

El 1989 Toyota Supra es un deportivo de gran-touring que es parte de la línea de la marca III Supra, producido para el mercado de Estados Unidos entre el 1987 y 1992 modelo-año. Disponible en dos variantes turbo-cargado de aspiración natural y, el Supra compitió directamente con el Mazda RX-7 y Nissan 300ZX por la corona de auto deportivo japonés.

Motor

Alimentación de la Supra 1989 no-turbo es 7M-GE en línea del motor de seis cilindros de Toyota, que produce 200 caballos de fuerza y ​​188 lb-pie-. del par de torsión. El doble árbol de levas, unidad de 16 válvulas tiene un diámetro por carrera de 3,27 por 3,58 pulgadas y un 9.2: 1 relación de compresión. La EPA estima que la economía de combustible a 18 millas por galón en ciudad y 23 MPG en la carretera. Mientras que una de alta tecnología y el motor potente de su día, el motor 7M-GE fue plagado por un problema de insuficiencia junta de culata extremadamente común que resulta de par indebido a los pernos de junta de culata. Si los propietarios Mark III no rectificar este problema volviendo a apretar los pernos o cambiar a una junta de metal, una junta de culata soplado a menudo se traducirá en efectos devastadores.

Tren motriz y chasis

El Supra utiliza un motor delantero, la rueda trasera de la arquitectura en coche. Dos transmisiones estaban disponibles para 1989 modelos no turbo, una manual de cinco velocidades y una automática de cuatro velocidades con sobremarcha. El sistema de suspensión consta de brazos transversales dobles, barras estabilizadoras y muelles helicoidales encontró la parte delantera y trasera. El fabricante de automóviles Toyota ha instalado su sistema de suspensión modulado electrónicamente (TEMS) con tasas de amortiguación-conductor ajustable con dos configuraciones. Un aplica automáticamente ajuste tercer MET se inició en tiempos de acelerador completamente abierto, frenar fuerte y agresivo en las curvas. Cuatro ruedas, frenos de disco ventilados con un sistema ABS de cuatro canales opcionales proporcionan la potencia de frenado del Supra.

Exterior e Interior

El modelo Mark III creció considerablemente en ediciones anteriores Supra y fue construido sobre una plataforma dedicada en lugar de la versión modificada de la plataforma Celica encontrado en los coches de la marca II. Cabalgando sobre una distancia entre ejes de 102.2 pulgadas, el modelo 1989 mide 181.9 pulgadas de largo, 68.7 pulgadas de ancho y 51.2 pulgadas de alto. Peso en vacío para los rangos no-turbo de 3.400 a 3.500 libras., Dependiendo de las opciones de transmisión y de opción. Un techo corredizo está equipado en algunos modelos. El 1989 Supra cuatro asientos en una configuración de dos más dos con 43,6 centímetros de frente y 24.7 pulgadas de espacio para las piernas de atrás. Los asientos traseros son los más adecuados para los niños o para los viajes muy cortos cuando se lleva a los adultos de tamaño completo. El interior cuenta con tapicería de cuero, bolsas de aire, pero no están disponibles en este modelo-año.