Ralentí Problemas con un Oldsmobile Alero

Ralentí Problemas con un Oldsmobile Alero

Cuando el motor de un Oldsmobile Alero no está al ralentí sin problemas, usted tiene motivo de preocupación. La siguiente pregunta es si puede corregir el problema con un trabajo de do-it-yourself o si el coche tiene que ir a la tienda de reparaciones. Lógicamente el estrechamiento hacia abajo la fuente del problema es mucho tiempo, pero si continúa a conducir un coche con un problema de ralentí, que puede ser peligroso. Corre el riesgo de estancamiento en un momento inoportuno.

Sistema de PCV

El sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) ayuda a controlar los contaminantes de automóviles mediante la elaboración de soplado por los gases del cárter en el colector de admisión, donde se mezclan con la mezcla aire-combustible y se quema en el motor. Compendio Manual de Cuidado del Automóvil completa del Lector dice que la inspección anual de la manguera de la válvula PCV y el plástico se puede asegurar que el sistema esté libre de obstrucciones. Los modelos de 3.4 litros V-6 tienen la válvula de PVC en la cubierta de la válvula frente y al lado de la manguera superior del radiador.

Bobinas de encendido

Los expertos de Pal Reparación dicen corrosión puede desarrollar en la conexión entre la torre de la bobina de encendido y el cable de la bujía. Este problema surge con V-6 modelos. Usted puede corregir la condición mediante la sustitución de la bobina de encendido y el cable de la bujía. El folleto de ventas para el Oldsmobile Alero 1999 y 2004 dice que las bujías para todos los modelos Alero últimos 100.000 kilómetros antes de la sustitución.

Módulos de la bobina de encendido funciona mal o carcasas de bobina de encendido puede causar dos cilindros de fallos de encendido, según Gran Auto Ayuda. Los circuitos internos disparan dos cilindros como un par. Los síntomas no son una potencia, arranque difícil y pobre ralentí. Este problema puede surgir con el motor de cuatro cilindros de 2,2 litros.

Bomba del combustible

El filtro de combustible puede causar una mala ralentí o el fracaso completo de la bomba de combustible. Los técnicos en reparación Pal recomiendan que el filtro de combustible se sustituye cada 30,000 millas por lo que no causará una tensión en la bomba de combustible. Estancamiento o el fracaso para reiniciar motor es también un síntoma de una bomba de combustible mal.

Sensores de flujo

Sensores de flujo de aire o flujo de masa medir el volumen de aire que fluye a través de ellos y convertir las mediciones en voltaje, de acuerdo con módulo maestro. Si estos sensores mal funcionamiento, no van a ser capaces de medir el aire que fluye en el colector de admisión. Por lo tanto, la unidad de control del motor (ECU) no será capaz de metro la cantidad apropiada de combustible para enviar a la cámara de combustión.

Conclusión

Ralentí problemas con Oldsmobile Alero puede ser una molestia. Usted puede descubrir la fuente del problema por tomarse el tiempo para examinar las posibles causas. Un análisis metódico le ayudará a mantener su auto funcionando bien durante mucho tiempo.