Cómo utilizar Competición Materiales de Ingeniería

Cómo utilizar Competición Materiales de Ingeniería

La construcción de vehículos de carrera es uno de los deportes más populares y actividades de recreación en los Estados Unidos. Los aficionados, los participantes y los jueces de los eventos deportivos automotrices han traído el mayor reconocimiento y los ingresos de las empresas que patrocinan y crear eventos para aficionados a las carreras para asistir. Los materiales y las piezas que componen un vehículo raza de alta calidad deben ser utilizados en conjunto con un diseño adecuado con el fin de obtener los resultados que se necesitan para ser parte de muchos eventos de carreras sancionadas. Competición de Ingeniería de Moroso produce el cuerpo de alta calidad y piezas de la suspensión que se pueden utilizar para construir un vehículo de valores o para requisitos particulares en una máquina ganadora de alta velocidad. Comenzar es tan fácil como encontrar el próximo proyecto para agregar un mejor manejo y control de la utilización de materiales de ingeniería de la competencia y las partes.

explicación


Levante el vehículo fuera de la tierra y el apoyo usando gatos de elevación o bloques de madera de al menos 18 pulgadas del piso. Use el gato hidráulico para subir y bajar del vehículo, luego de soportar el peso sobre los pies firmes durante la instalación de materiales de ingeniería de competencia, tales como carcasas de axel final traseras y amortiguadores ajustables.


Asegure el extremo posterior de la carcasa axel Ingeniería Competencia para barras de suspensión de cuatro de enlace mediante el ajuste de las barras de suspensión para encajar en los soportes de la vivienda correctamente y en la misma altura que el yugo eje de transmisión de transmisión cuando está descansando sobre sus propias ruedas y neumáticos. El uso de las barras de suspensión ajustables para localizar el centro de la horquilla eje del engranaje al yugo de transmisión permitirá la instalación de un eje de transmisión de Ingeniería de la competencia en la transmisión entre el yugo y el yugo marcha atrás para la transferencia de potencia a las ruedas. Apretar las tuercas de la caja de suspensión y eje de cuatro brazos de 120 ft lbs. de presión con una llave de par ajustado a 120 pies libras.


Use una llave de tuercas para ajustar los choques de carreras de ingeniería de la competencia de arrastrar a la posición correcta antes de instalar. Materiales de ingeniería competición como sus tres vías de arrastre ajustable choques muestran cómo mejoró el equipo se ha convertido en más de absorbedores de choque de stock. Instale los choques utilizando los soportes superior e inferior del sistema de suspensión de cuatro brazos. Dos amortiguadores traseros están asegurados mediante una clavija de madera para alinear los orificios de los soportes de suspensión a los ojales del brazo del amortiguador. Asegure el uso de un sistema de tuerca y tornillo y apriete a 120 pies libras. de la presión. Asegúrese de comprobar que la bobina sobre resortes no desviar alguno de la presión ejercida sobre el choque cuando el vehículo está en reposo en su propio peso. Use una llave de tuercas para ajustar el espacio que contiene la bobina sobre resortes en el soporte superior e inferior del cuerpo del amortiguador.


Retire los conectores de soporte o bloques de madera de debajo de los vehículos de manera que después de la adición de los materiales de ingeniería de la competencia, puede probar y ajustar el equipo. Mediante la adición de la capacidad de ajustar la forma en sus equipos y materiales de trabajo, Ingeniería Competencia da al usuario final tanto la personalización según sea necesario por el resto del diseño del vehículo. La producción de piezas de alta calidad es fácil, pero el tiempo para llevar la instalación y puesta a punto.


Medir la distancia entre el suelo y el bastidor del vehículo. Asegúrese de que el eje trasero se ha instalado correctamente y que las barras de suspensión de cuatro enlaces están correctamente alineados. Compruebe la conexión del eje de transmisión entre la transmisión y la caja del eje trasero. ¿Es el nivel, o en un ángulo que está dentro de su tolerancia operacional? Si bien muchas parte trasera y transmisiones viajan a diferentes alturas, y ángulo extremo de entrada de un eje de transmisión de la transmisión de eje trasero no se recomienda. Ajuste las barras de suspensión para subir o bajar la altura de la carcasa del extremo posterior para obtener una mejor vía para el eje de accionamiento a conectar.

Consejos y advertencias

  • Partes de ingeniería de la competencia son grandes para los dragsters y slammers puertas que corren profesionalmente o semi-pro. Moroso partes pueden complementar cualquier proyecto de ingeniería de la competencia que requiere modificaciones en el motor de alta calidad.
  • Asegúrese de que cuando el apoyo a un vehículo por encima de la base de que usted no trabaja debajo de un vehículo que se levantó del suelo sólo por un gato hidráulico o mecánico. Sólo los vehículos que son compatibles con los materiales sólidos y puestos calificados jack son seguros para trabajar bajo durante largos períodos de tiempo.