Cómo arreglar los frenos traseros en un Buick Park Avenue

Cómo arreglar los frenos traseros en un Buick Park Avenue

Los frenos traseros en un Buick Park Avenue son los frenos de tambor conectados al freno de mano. Si el freno de estacionamiento ofrece poca resistencia cuando se aplica, que debe arreglar los frenos traseros. Es posible que sólo tenga que ajustar la posición de las zapatas de freno para conseguir que funcione de nuevo. En la mayoría de los casos, sin embargo, es necesario sustituir los zapatos. Esto implicará trabajar con los muchos resortes y palancas dentro del conjunto del tambor.

explicación

Cómo acceder a los Frenos


Bloquee las ruedas delanteras con cuñas en las ruedas.


Levante la parte trasera del coche con un gato y apoyarlo en soportes del gato.


Retire las tuercas de las ruedas traseras con una barra de hierro a continuación, quitar las ruedas.

Ajuste de los frenos


Retire el tapón en el extremo superior del tambor de freno con un martillo y un cincel.


Inserte una herramienta de gancho en el agujero en el tambor y gire la rueda de estrella hasta que las zapatas de freno contra el tambor de arrastre cuando se enciende.


Gire el tornillo de ajuste en la dirección opuesta a la marcha atrás de él hasta los zapatos apenas llegan al punto en el que el tambor gire libremente otra vez.

Cambio de los Frenos


Tire del tambor de freno del conjunto de freno.


Desenganche y retire el resorte de retorno superior con un par de alicates de punta fina, luego desenroscar y quitar los pasadores de sujeción para los zapatos con una herramienta especial de eliminación de primavera.


Tire de la zapata de freno frontal hacia abajo y separarlo del muelle de retorno más baja. Tire de la varilla de ajuste, a continuación, tire hacia abajo el muelle trasero, retire el clip de la palanca del freno de mano y presione el pasador de la palanca.


Retire el resorte del actuador, su nexo de unión y el actuador del viejo zapato frontal y los instala en la zapata de reemplazo.


Lubrique los puntos planteados en la placa de respaldo del freno con grasa de litio de alta temperatura.


Conecte la zapata trasera de reemplazo de la palanca de freno de mano, empujando su pasador en el agujero, a continuación, instalar la arandela de resorte y la instalación de la pinza con los alicates - lado cóncavo de la arandela debe enfrentarse a la palanca.


Lubrique las roscas del ajustador, cara zócalo y la superficie interior con la grasa.


Coloque las nuevas zapatas de freno en la placa de respaldo, conectarlos con el muelle de retorno inferior y fijarlos con los muelles de sujeción. Lubrique el tornillo de ajuste e instale la barra de ajuste de forma que se asiente contra la palanca del freno de estacionamiento y el actuador de la zapata delantera.


Instale el muelle de retorno superior con los alicates, asegurándose de la parte trasera de la primavera va a través de la zapata de freno de mano y palanca posterior y el gancho delantero va a enlace de conexión del actuador de la zapata delantera


Deslice el tambor de freno en el conjunto de frenos y ajustar los frenos como se describe en la Sección 2.


Volver a montar las ruedas y bajar el coche fuera de la toma de tribunas con el gato. Apretar las tuercas de seguridad con la herramienta de neumáticos.