Acerca de los interruptores de encendido

El término "interruptor de encendido" se refiere a la porción de cilindro de la cerradura de sistema de encendido de un coche y es una parte esencial del sistema de encendido. El interruptor está conectado a la batería del coche y cuando se activa utiliza la energía de la batería para saltar el motor de arranque que se convierte en el motor. Interruptores de encendido son tradicionalmente controlados por las teclas, sin embargo, la última década ha visto un aumento en el número de vehículos que utilizan interruptores de encendido de botón.

Historia

El sistema de encendido de la batería operada, donde se utiliza el interruptor de encendido, reemplazó el sistema de encendido por magneto cuando arranque eléctrico llegó a ser ampliamente utilizado en la industria del automóvil a principios del siglo XX. El sistema de magneto, también conocida como la "impredecible" sistema de encendido, los usuarios necesarios para activar el motor de arranque girando una manivela en el exterior del vehículo. Magnetos fueron utilizados en los coches tempranos, como de Ford Modelo T 1908, sin embargo para 1910 Cadillac estaba usando una batería operado sistema de encendido en sus vehículos. Funciona con pilas sistemas se denominan sistemas de Kettering, llamado así por su inventor, y rápidamente acaparó el diseño de motores de automóviles debido a su fiabilidad y el coste de producción de bajo costo.

Significado

El interruptor de encendido está el punto de partida para todo el sistema de encendido. Cuando se activa un interruptor de encendido, el motor de arranque se activa y envía una oleada eléctrica de la batería que cruza a través de una bobina de alambre de doble y devuelve a la batería, la creación de un campo magnético dentro del motor. Un cambio en la caja de engranajes lanza un interruptor en el alambre exterior de la bobina, destruyendo el campo magnético y la transferencia de la energía amplificado en alambre interior de la bobina, que a su vez hace girar el motor y comprime los pistones del cilindro. Sin la tapa inicial de la llave de encendido, el proceso no funcionaría.

Función

Interruptores de encendido comúnmente tienen la capacidad de controlar toda la administración de energía del vehículo. La mayoría de los interruptores de encendido tienen cuatro modos: apagado, encendido, accesorios, y se inician. Cuando el interruptor de encendido está en la posición "off", el motor no está en marcha y no se suministra alimentación a cualquier otro sistema. Cuando el interruptor de encendido se gira a su estado "accesorio", la energía se canaliza desde la batería a los sistemas eléctricos no de motor en el coche, como el equipo de música, ventanas eléctricas, y los ajustes de seguridad de energía. Cuando el interruptor de encendido está en el poder "en la" posición, que es el suministro a todo el sistema motor y accesorios, y cuando el interruptor se gira a la posición de "inicio" se activa el motor de arranque.

Geografía

En la mayoría de los vehículos modernos, interruptores de encendido se colocan en el lado derecho de la columna del volante. Sin embargo, las variaciones en el diseño del coche extranjero, sobre todo en la década de 1980 y principios de 1990 en tiempo de colocarse el interruptor de encendido en la consola central del asiento delantero, cerca del freno de emergencia. Algunos modelos modernos Saab todavía emplean este diseño.

Características

Claves equipados para sistemas de encendido del coche normalmente también tienen la habilidad de abrir cerraduras de las puertas del vehículo, la cerradura de la guantera y la cerradura del maletero. Es habitual que las llaves del interruptor de encendido a ser etiquetados con el logotipo del fabricante del coche y las características de forma, tamaño y funcionalidad de la tecla varía dependiendo de la compañía.