Cómo identificar las piezas pequeñas del motor

Cómo identificar las piezas pequeñas del motor

Un motor del vehículo es un instrumento complejo con varias piezas diversas, cada uno trabajando solo y junto con las otras partes para producir energía. Algunas partes son un poco similares, y pueden estar ubicados cerca dentro y alrededor del motor, lo que lleva a la confusión. La comprensión de cada parte lo suficientemente bien como para identificar que le ayudará durante la limpieza, reparaciones y mantenimiento general de que cada motor requiere. De las muchas partes que pertenecen a un motor, piezas pequeñas son aún más propensos a confundirse, ya que a veces son más difíciles de distinguir, entre otras piezas pequeñas.

explicación


Observe el pistón como un cilindro corto con ranuras roscadas alrededor de la mitad superior de su cuerpo. Con el cigüeñal (una varilla de metal delgada, con dos pernos de bloqueo grande en el centro), el pistón puede entregar combustible en el motor para el uso de energía.


Ver la bujía como un pequeño (capaz de encajar a través de la palma de la mano) conductor eléctrico para el motor. Un extremo de la parte delgada está roscado todo el camino a una gran perno en el centro de la unidad. El extremo opuesto está recubierto en blanco con marcas de rosca también. La punta de la bujía está destinado a conducir la electricidad para enviar choques en el motor para hacer girar a través de más de la vuelta del interruptor de encendido.


Identificar el gran volante por el lado circular que conforma la "rueda", y por lo pesado todo el volante es. El volante controla una velocidad constante que mantiene el motor estacionario mientras que el vehículo está siendo conducido.


Observe el carburador, lo que se asemeja a un cubo de metal grandes y pesados ​​con una bajada de agua. El carburador está diseñado para mezclar combustible con aire para producir gas para el motor. La forma bucketlike sostiene el combustible y el tubo de bajada envía el gas al motor.


Identificar el bloque de cilindro como la parte más masiva del motor. El bloque tiene varios agujeros grandes donde se colocan los pistones, así como una gran abertura para el grueso del motor para sentarse dentro.