Cómo probar las baterías selladas

También conocido como una batería libre de mantenimiento, funciona una batería sellada de la misma manera básica como una celda húmeda tradicional, o sin sellar, batería. Al igual que una batería sellada, una batería de coche sellado todavía contiene electrolitos. Sin embargo, no se puede volver a llenar una batería sellada con fluidos para reponer el nivel del electrolito. Debido a que está sellada, usted también no es capaz de probar este tipo de batería con un hidrómetro. Más bien, se necesitará un voltímetro digital, que se puede comprar por tan poco como $ 20,.

explicación


Retire cualquier tipo de cubiertas de los terminales de la batería sellada. Usted debe ser capaz de acceder a los terminales positivo y negativo. También puedes ver su voltímetro para asegurarse de que se ajusta a la escala de alimentación de CC y 12 voltios.


Conecte los cables del voltímetro digital a la batería sellada. El cable positivo se debe conectar de forma segura a la terminal positiva y el cable negativo fijado de forma segura a la terminal negativa.


Observe la lectura de tensión que aparece en el voltímetro digital. Si su batería sellada está completamente cargada, la lectura debe ser de aproximadamente 12,8 o 12,9 voltios. Una lectura que es extremadamente baja, tal como 10,0-11,0, puede indicar una célula en cortocircuito. En este caso, una batería nueva es probable que sea necesario. Una lectura en el rango de 11,0 a 12,0 indica que la batería está baja y necesita recarga.


Cargue la batería sellada si es necesario. Utilice un cargador de batería de 12 voltios, situado en una tasa de amplificador de bajo, para recargar lentamente la batería. Dependiendo de la gravedad de la descarga de la batería, el tiempo necesario para cargar completamente puede ser desde unas pocas horas hasta un día completo. Compruebe el cargador de la batería con frecuencia para asegurarse de que la batería se está cargando correctamente.


Encienda los faros del vehículo durante unos cinco minutos después de que la batería esté completamente cargada. A continuación, apagar las luces y esperar unos 10 minutos. Esto eliminará la carga de la superficie, lo que podría interferir con la precisión de la prueba. Si la batería sellada se ha eliminado del vehículo, permitir que la batería descanse durante cualquier parte entre dos y ocho horas para eliminar la carga superficial.


Vuelva a probar la batería sellada mediante la conexión de un voltímetro digital en la misma manera que antes. Si la lectura es baja, una vez más, la batería sellada no es capaz de mantener una carga y necesita ser reemplazado.

Consejos y advertencias

  • El vehículo no puede estar en ejecución durante la prueba. Además, todos los accesorios o características eléctricas deben estar apagados. Si un interruptor se deja encendido, se vaciará de alimentación de la batería y sesgar la lectura en el voltímetro.
  • Si nota que las terminales están sucios u oxidados antes de comenzar la prueba, les frote con una mezcla de agua y bicarbonato de sodio. Luego enjuague con agua limpia.
  • Si la batería sellada es más de cinco años de edad y está perdiendo en varias ocasiones su cargo, es probable que sea necesario una batería de repuesto.
  • Debido a la liberación de gas de hidrógeno a través de cualquier posible grieta en la caja de la batería, se pueden producir explosiones. Mantenga la batería lejos de cualquier llama o calor intenso. Use gafas de protección como medida de seguridad.