Cómo cambiar los rotores de freno en un Toyota Corolla

Cómo cambiar los rotores de freno en un Toyota Corolla

Saber cómo cambiar los discos de freno en su Toyota Corolla es una iniciativa moderadamente reto para do-it-yourself mecánica automotriz. Sin embargo, si ha cambiado las pastillas de freno antes, será una solución relativamente fácil. Hacer su propio mantenimiento no sólo ahorra su dinero duramente ganado, sino que también mejora su capacidad de cuidar y solucionar problemas de su propio coche. Si va a cambiar sus rotores, entonces también tendría sentido cambiar las pastillas de freno también, a menos que sean relativamente nuevo. A menudo, se recomienda cambiar los rotores y pastillas de freno al mismo tiempo.

explicación


Aparcar el coche en una superficie plana. Si va a cambiar los cuatro rotores y pastillas de freno, entonces usted tendrá dos juegos de soportes del gato. Sin embargo, si sólo está haciendo la parte delantera o trasera, entonces es aconsejable colocar bloques de madera detrás de las ruedas que permanecen en el suelo para evitar retrocesos mientras se trabaja en el Corolla. Por lo general, las pastillas de freno y rotores se desgastan más rápidamente en la parte frontal de la parte de atrás.


Coloque un gato de piso debajo del marco del Corolla alrededor de 6 pulgadas a un pie de atrás de la llanta. Levante el lado del conductor del Corolla con el gato de piso, asegurándose de que el neumático delantero se eleva del suelo por lo menos 4 pulgadas o más. Asegure el coche en su lugar insertando un soporte del gato debajo del bastidor. Suelte lentamente el gato de piso y repita el mismo proceso para el lado del pasajero del coche. Antes de continuar, asegúrese de que los soportes del gato se centran tanto en el marco del cuadro y están al mismo nivel en el suelo.


Quite las dos ruedas con una llave de tubo de tuercas de seguridad. Ajuste las tuercas de lado, boca arriba, de modo que no consiguen suciedad en el interior de ellos.


Desconectar los pernos para la pinza de freno, que se encuentran detrás del cubo de la rueda. Retire las pastillas de freno y cuñas de la pinza, una vez que se retira.


Utilice una abrazadera en C para empujar el pistón de la pinza de nuevo en el cuerpo de la pinza para permitir espacio para reinsertar las pastillas de freno en la pinza. Si el C-clamp no va a funcionar, es posible que necesite usar un par de alicates de punta fina para girar el pistón en sentido horario para retraer en el cuerpo de la pinza. Diferentes diseños de calibre tendrán diferentes pistones. Desde el Corolla ha sido fabricado desde hace varios años, habrá diferentes diseños de acuerdo a su modelo-año en particular.


Utilice una toma de corriente o de par llave para desconectar los pernos de montaje de la pinza de freno. Esto le dará acceso a los rotores.


Retire el tornillo de fijación de orificio de montaje de disco del rotor. Esta es la pieza final que debe ser eliminado antes de que el rotor puede ser reemplazado. Deslice el rotor del cubo de la rueda. Si está atascado, puede que tenga que golpear ligeramente con un mazo con el fin de liberarla de la roya entre el rotor y el eje del rodamiento.


Utilice ambas manos para sostener el rotor y deslice suavemente a lo largo de la rueda hasta que esté asegurada contra el cubo del cojinete. Atornille el tornillo de sujeción. Perno de la pinza de freno de montaje en su lugar.


Instale la nueva pastilla de freno de nuevo en el conjunto de la pinza. Si las pastillas no encajan debido a la pinza de pistón que sobresale demasiado, puede que tenga que presionar de nuevo en su lugar con un C-clamp. Utilice un juego de llave de torsión de entre 16 y 23 libras-pie a atornillar el conjunto de la pinza de nuevo en el soporte de montaje.


Perno de las ruedas de vuelta en su lugar y cuidadosamente baje el coche. Usted tendrá que bombear los frenos un par de veces, también llamado sangrado los frenos, para asegurarse de que el líquido de frenos alcanza el sistema de frenado.

Consejos y advertencias

  • El proceso para la eliminación de los rotores de freno trasero es el mismo que para los rotores delanteros. Sin embargo, para el conjunto de frenado trasero, también debe desconectar el cable del freno de estacionamiento. Asegúrese de que usted no quita accidentalmente la manguera del líquido de frenos.
  • No utilice el gato de tijera que viene con su Corolla. Tomas Scissor no están destinados para la suspensión de su coche durante largos períodos de tiempo. Use un gato de piso nominal de al menos 2,5 toneladas.