Todas las estaciones vs. Los neumáticos de invierno para el invierno de conducción

Todas las estaciones vs.  Los neumáticos de invierno para el invierno de conducción

La nueva generación de neumáticos de invierno sin clavos puede ser un verdadero salvavidas para aquellos que viven en áreas que son perpetuamente helada en el invierno. Todos los neumáticos de la temporada ni siquiera empiezan a comparar.

Invierno Diseño Neumático

Los neumáticos de invierno deben tener tanto la nieve y el hielo en consideración. Nieve sólo requiere que el neumático es capaz de cavar en la tracción, mientras que los métodos varían para tratar con hielo.

Todo-Temporada de Nieve

Todos los neumáticos de la temporada hacen un trabajo aceptable de cavar en la nieve, pero rápidamente pueden llegar a ser lleno de la materia blanca y pierden tracción.

Neumáticos de hielo en la nieve

Neumáticos de hielo están diseñadas para evitar la acumulación de nieve y hielo fichas, y arrojar ellos casi tan rápido como se acumulan.

Diseño Hielo

Los neumáticos de invierno utilizan la presión de sus parches de contacto pequeños para derretir el hielo en contacto y realizan casi tan bien en el hielo como neumáticos de alto rendimiento hacen bajo la lluvia.

Comparación de Hielo

Los neumáticos de invierno pueden acortar las distancias de frenado por la mitad en comparación con todas las estaciones, así como el aumento de la tracción para la aceleración y las curvas.

Otras consideraciones

Tan bueno como lo son, los neumáticos de hielo deben ser utilizados sólo por los que viven en las zonas permanentemente heladas. Estos diseños pierden mucha tracción en superficies secas y se desgastan muy rápidamente en el asfalto duro.