Los síntomas de un sensor de Knock Mala

Los síntomas de un sensor de Knock Mala

El motor de su vehículo es controlado por varios sensores encargados de la regulación de las funciones importantes, como la gestión de combustible, las emisiones, el tiempo de encendido y los cambios de transmisión. Un sensor en particular, llamado el sensor de detonación, actúa como un dispositivo de escucha sofisticado en el motor. Detecta cualquier ruido del motor causados ​​por la detonación - cuando estalla combustible en cylinder-- de un motor y ajusta el tiempo de encendido en consecuencia. Si el mal funcionamiento del sensor de detonación, la detonación no se regula correctamente y puede producir daño en los principales motores. Reconocer los síntomas de un sensor de detonación malo y su sustitución, puede ayudar a evitar costosas reparaciones.

Compruebe la luz del motor

Por lo general, un sensor de detonación malo va a desencadenar la luz "check engine" a parpadear en el tablero de su vehículo. A veces, el uso de la gasolina barata provoca la detonación y activa el módulo de tren de potencia - tarjeta de control principal del motor - para diagnosticar erróneamente el sensor de detonación y enviar un mensaje a través de un mal funcionamiento falsa luz del motor del cheque. Trate de llenar su vehículo con un alto grado de la gasolina, y si la luz sigue parpadeando, consulte con un mecánico.

Ruidos

Si el sensor de detonación no está funcionando correctamente, es probable que escuchar los sonidos que emite el motor. Es posible que escuche ruidos golpecitos fuertes que se hacen más fuertes con el tiempo. El ruido es el resultado de la ignición de combustible y aire dentro del cilindro, en lugar de alcanzar el punto de combustión.

Otros síntomas

Hay varios otros síntomas indicativos de un problema de sensor de detonación. El vehículo a menudo se mueve o vibra y fallos de encendido cuando se arranca el motor. El motor puede emitir fuertes de escape y la quema huele debido a la detonación en los cilindros. La economía de combustible es a menudo afectada, haciendo que el vehículo para quemar más gas de lo habitual y que requiere la reposición de combustible frecuente. Además, su vehículo puede mostrar problemas de aceleración, como el arrastre, vacilación o sacudidas del motor durante la velocidad aumenta.