1996 Pontiac Trans Am WS6 Especificaciones

1996 Pontiac Trans Am WS6 Especificaciones

El 1996 Pontiac Trans Am WS6 es un 5.7 litros, 285 caballos de fuerza, coupé de alto rendimiento. Era parte de la cuarta generación de Trans Ams y comparte muchas de sus especificaciones con los modelos fabricados a partir de 1993 hasta 2002. El ajuste WS6 incluye una capucha "ram-air" con dos grandes entradas de aire.

Dimensiones

El 1996 Pontiac Trans Am es de 197 pulgadas de largo, 74 pulgadas de ancho y 52 pulgadas de altura, con una distancia entre ejes de 101,10 cm. Como un coche deportivo de dos puertas, que ofrece muy poco espacio para los pasajeros de los asientos traseros, con espacio para las piernas delante de 43 pulgadas de espacio para las piernas y la parte trasera de 28,9 pulgadas. El espacio para los hombros delante y detrás es comparable, a 57,4 pulgadas y 55,8 pulgadas, respectivamente. El espacio para la cabeza delanteros y traseros también tiene mediciones similares de 37,2 y 35,3 pulgadas, respectivamente; sin embargo, el espacio para las caderas para los pasajeros delanteros es de 52,8 pulgadas, mientras que los ocupantes de los asientos traseros reciben sólo 44,4 pulgadas. El coupé equipado con una transmisión automática tiene un peso en vacío total de 3,562 libras, y los consejos versión manual la balanza a £ 3.477.

Motor y transmisión

El 1996 Pontiac Trans Am tiene un motor de ocho válvulas con un diámetro por carrera de 4 por 3,48 pulgadas. Junto con una relación de compresión de 10,4: 1, esto da una potencia de salida máxima de 285 caballos de fuerza a 5000 RPM, y un par máximo de 325 pies-libras. a 2.400 RPM. El coupé se ofrece con una transmisión manual de cinco velocidades o automática de seis velocidades. El 1996 Trans Am tiene una ciudad y carretera calificación kilometraje de 17 y 26 millas por galón, respectivamente, y está equipado con un tanque de combustible de 15.5 galones.

Rendimiento y Chasis

El Trans Am 1996 puede acelerar de 0 a 60 mph en 5,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 159.1 mph. El chasis está equipado con dirección de cremallera y piñón. El coche cuenta con suspensión independiente en la parte delantera con frenos ABS ventilado, y la suspensión trasera tiene suspensión del eje directo que contribuye a un peso vehicular más ligero pero sacrifica manipulación.