BMW 335i vs. BMW 335xi

BMW 335i vs.  BMW 335xi

Uno sólo tiene que mirar por la ventana, por ejemplo en enero, para determinar si un BMW 335i o el 335xi todas las ruedas motrices, apodado por BMW como xDrive, es el coche derecho a poseer. Tres pies de nieve en el suelo? Carreteras peinado hacia con la lluvia? Aceptar, el 335xi podría ser la respuesta - pero tampoco hay respuesta incorrecta aquí. Ambos modelos son excelentes intérpretes, sin embargo, el 335xi da esa medida adicional de comodidad.

335i Especificaciones


El 335i se ofrece como un tracción delantera y viene como un cupé de dos puertas, sedán, wagon y convertible. Bajo el capó es un doble turbo de 3 litros en línea de seis cilindros. El 335i se coloca en una distancia entre ejes 108.7 pulgadas. El coupé es 181.1 pulgadas de largo, mientras que las medidas convertibles 180.6 pulgadas y el vagón de 178.2 pulgadas. Rendimiento de la gasolina tiene una clasificación de 17 mpg en ciudad y 26 en la carretera. El cupé pesa 3,593 libras. (Ver referencia 5.)

Especificaciones xDrive


El 335xi posee las mismas especificaciones que su hermano, pero con una diferencia importante. El sistema all-wheel-drive ha añadido un poco de peso. El coupé 335xi pesa 221 libras - más que el 335i - por un nominal peso en vacío total de 3.814 libras. (Ver Referencias 1-3.)

335i xDrive y Apariencia

El 335i y estilo exterior los modelos xDrive 'siempre ha sido conservador. Estiramientos faciales menores se han dado a la parte delantera y trasera, pero por lo demás sigue siendo el mismo que los modelos 2008. Un paquete Sport ofrece llantas de 18 pulgadas y recorte oscuro alrededor de las ventanas en lugar de cromo. Control de distancia de aparcamiento, un volante de cuero con adornos y un adaptador de iPod / USB se encuentran entre algunas de las opciones. La cabina es bastante lujoso con asientos de cuero. El perfil del xDrive se eleva ligeramente más alto que el 335i estándar debido al sistema de suspensión. (Ver Referencias 1 a 6).

Sentir Especial

El sistema xDrive se comercializa como un sistema en todas las ruedas motrices inteligente que intuye las condiciones de conducción mediante el envío de potencia a la rueda que requiere el agarre más seguro. El sistema está construido con el sesgo de la rueda trasera de la mejor bodega en la carretera, sino que se extiende de manera uniforme a todos los par las ruedas en condiciones normales de conducción. Sin embargo, si el sistema detecta el deslizamiento en cualquiera de su rueda, el poder de par se desplaza a esa rueda para proporcionar la máxima tracción. (Ver referencia 3)

Bajo el capó

El 335i y el sistema xDrive son alimentados por un 300-caballos de fuerza de 3 litros en línea de seis cilindros de inyección directa con turbocompresor. Torque sigue siendo el mismo para los dos modelos: 300 libras-pie, pero con el sistema xDrive hacer un mejor uso de ella. (Ver Referencias 2 y 4.)

335i xDrive y Rendimiento

Con una transmisión manual de seis velocidades, el 335i puede llegar a 0-60 mph en 4,8 segundos y el cuarto de milla en 13,4 segundos a 104,3 mph. Más de 200 libras del xDrive bajan su rendimiento 0-60 mph añadiendo medio segundo. El rendimiento del sistema xDrive fuera de la puerta no es nada para preocuparse sobre las visitas al supermercado, pero los propietarios de BMW puede ser una actuación poco obsesionado y que podría hacer una diferencia al escribir un cheque en la sala de exposición. (Ver Referencias 1 a 6).

Head-to-Head

El 335i xDrive en los bordes de la total contra la velocidad de inmediato, pero no lo suficiente para la mayoría de las personas a negarse a sí mismos la versión en todas las ruedas motrices. El xDrive tiene una tendencia a subvirar a la salida de curvas cerradas, pero su agarre en condiciones húmedas es evidente en comparación con el rendimiento de los coches de dos ruedas motrices. (Ver Referencias 1 a 6).