Cómo cambiar los frenos delanteros en un Dodge Dakota

La camioneta Dodge Dakota es fabricado con un sistema de frenos de disco delantero que requiere el mantenimiento de rutina para llevar a cabo adecuadamente. Los rotores y las pastillas son las superficies de fricción de accionamiento hidráulico que se pueden ejecutar sin material y dejar de detener el camión. Estos pueden ser reemplazados o resurgieron por el mecánico promedio patio trasero en aproximadamente una hora.

explicación


Levante el camión en una rueda delantera y colocar el soporte del gato debajo del larguero del bastidor. No coloque el soporte del gato o levantar con el gato de piso en la suspensión o el cuerpo.


Retire la rueda girando las tuercas en sentido antihorario. Coloque la rueda de lado.


Desconecte el sensor de frenado antibloqueo del mazo de cables tirando de la clavija del adaptador de la toma de la pinza.


Retire la pinza y las pastillas girando la parte trasera gemela pernos de montaje en una dirección hacia la izquierda, luego deslizando la pinza fuera del rotor. Ajuste la pinza en un brazo de control, o fijarlo al brazo con zip-dades. No deje colgar el calibrador de las líneas de freno.


Retire el rotor frontal tirando de él desde el cubo, o girando la tuerca del cubo hacia la izquierda en los modelos de cuatro ruedas motrices.


Sustituir el rotor con una nueva unidad presionando sobre el cubo, a continuación, asegurar la tuerca del cubo en una dirección en sentido horario, si es aplicable.


Deslizar la pinza hacia atrás sobre el rotor y asegurar la parte trasera pernos de montaje en una dirección hacia la derecha. Presione el enchufe adaptador de cableado ABS a la toma de la pinza.


Vuelva a colocar la rueda girando las tuercas en sentido horario, con un patrón alternativo.


Baje el camión desde el soporte del gato con el gato de piso girando el tornillo de presión hacia la izquierda lentamente.


Repetir todo el proceso para la rueda delantera opuesta.

Consejos y advertencias

  • Resurfacing los rotores puede ser más barato que comprar nuevos rotores.
  • Tenga mucho cuidado al trabajar debajo de un camión levantado.