Cómo iniciar un temprano Ford Mustang Después de Almacenamiento

Mustangs clásicos ahora son varias décadas de antigüedad. Muchos propietarios han tenido su coche ya que era nuevo, la decisión de guardar el coche en lugar de venderlo. Finalmente, llegará el momento de arrancar el motor inactivo mucho tiempo. A partir de un motor que ha sido almacenado se puede hacer, pero se debe tomar las medidas adecuadas para asegurar no sólo que el motor arranca, pero que el motor no se dañará antes de hacerlo. Afortunadamente, la gran mayoría de los problemas con comenzar una mentira motor almacenada sólo con gasolina rancio y un sistema de encendido inoperantes.

explicación


Vuelva a colocar la gasolina en el tanque de gasolina con gasolina nueva. Gasolina en realidad se convierte en rancio con el tiempo. Como resultado, puede ser difícil o incluso imposible para el arranque del motor con gasolina vieja. Mustang Classic están equipadas con un tapón de drenaje en la parte inferior del tanque de gas. El tapón de drenaje está en la forma de un cuadrado y se puede acceder desde la parte inferior del vehículo. Retire el tapón de drenaje girándola en sentido antihorario con una llave. Cuando la gasolina se haya drenado, reemplazar el tapón de drenaje y llenar el tanque de gasolina con por lo menos tres galones de gasolina.


Reemplace las bujías. Las bujías existentes pueden estar tan sucias que ya no producirán una chispa para encender el combustible. Recuerde brecha la chispa más en el ajuste correcto para el motor en particular con una galga de espesores.


Vuelva a colocar los puntos tapa del distribuidor, rotor y distribuidor. El distribuidor de Mustang está situado en la parte delantera del motor. La tapa del distribuidor está unido al distribuidor con dos clips. Use un destornillador de punta plana para liberar los clips, a continuación, levante la tapa del distribuidor fuera del distribuidor. Los contactos de metal debajo de la tapa del distribuidor son susceptibles a la corrosión, lo que evita que la chispa llegue a las bujías. Retire el rotor del distribuidor, tirando de él hacia arriba. Con el rotor a un lado, los puntos pueden ser reemplazados con una llave y un destornillador de cabeza plana. Después de que los puntos han sido sustituidos, otro un nuevo rotor en el eje del distribuidor, a continuación, instalar la nueva tapa del distribuidor y seguro en su lugar con los dos clips.


Vuelva a colocar los cables de las bujías. Incluso con las nuevas bujías de encendido, si la electricidad no puede llegar a las bujías a través de los cables de las bujías, las bujías no se disparará. Esto es particularmente problemático en los motores que han sido almacenadas durante un largo período de tiempo.


Cambie el aceite. El aceite existente puede contener residuos y el agua, y por lo tanto debe ser reemplazado. Aceite de motor nuevo es esencial para arrancar un motor que se ha almacenado durante un largo periodo de tiempo. El tapón de drenaje de aceite se encuentra en la parte inferior de la bandeja de aceite hacia el lado del conductor de la cacerola. Aceite fresco se puede verter en el tubo de la varilla de aceite, que se encuentra en el lado del pasajero del motor.


Arranque el vehículo y deje que alcance la temperatura normal de funcionamiento. El motor probablemente no comenzará de inmediato, ya que toma unos segundos para que el combustible para llegar al motor a través de la bomba de combustible.


Apague el motor, a continuación, cambiar el aceite de nuevo una vez que el motor se haya enfriado.

Consejos y advertencias

  • Si el motor no arranca, es probable que el motor aún no está recibiendo combustible. Para remediar el problema, vierta una pequeña cantidad de gasolina a ambos lados del carburador. Aerosol limpiador de carburador se puede utilizar de la misma manera como una alternativa. Una vez que el motor empiece a funcionar, gasolina nueva debe llegar al carburador con bastante rapidez.
  • Apague todas las llamas al intentar arrancar el motor, como persistente vapores de combustible puede estar presente.