Cómo cambiar el extremo posterior de líquido en un Explorador

Cómo cambiar el extremo posterior de líquido en un Explorador

El nombre técnico de un extremo posterior del vehículo es el diferencial trasero. Un diferencial requiere un lubricante de alta tecnología para gestionar el calor y el desgaste. Algunas diferencias son tracción positiva, es decir, los dos ruedas motrices del vehículo. Hay dos tipos principales de los diferenciales, tracción positiva a tiempo completo y de deslizamiento limitado de tracción positiva. El tipo de deslizamiento limitado sólo bloquea positivo cuando una rueda se desliza o gira. Hay una variedad de lubricantes del mercado de accesorios para reemplazar el lubricante de engranajes original, incluyendo el petróleo convencional y los lubricantes sintéticos. Los lubricantes sintéticos son más caros, pero duran mucho más.

explicación

Levante el vehículo


Insertar bloques en la parte frontal de los neumáticos delanteros.


Coloque un gato de piso bajo el diferencial trasero y levantar el vehículo.


Reajuste los bloques delante de las ruedas delanteras, y bloquear la parte trasera de las ruedas delanteras, lo que garantiza que el vehículo no puede moverse.


Coloque el gato está debajo de cada tubo de eje, cerca de las ruedas, y dejar que el vehículo hacia abajo, de manera segura, en las gradas. Quite el gato.


Regresar a la parte delantera del vehículo, y coloque el gato debajo del perfil del marco frontal, central y levante la parte delantera.


Ajuste dos soportes del gato debajo del bastidor delantero, uno en cada lado, cerca de las ruedas.

Quite el aceite del diferencial


Desenrosque el tapón de drenaje en el diferencial trasero, pero no retire por completo. Esto puede requerir la inserción de un interruptor de barras de media pulgada en el enchufe.


Publicar un colector de drenaje de aceite debajo del diferencial trasero, y quitar el tapón de drenaje. Deje que todo el drenaje de aceite.


Vuelva a instalar el tapón de drenaje y apriete.

Reemplace el aceite del diferencial trasero


Vuelva a colocar el tapón del fondo o la cubierta posterior, independientemente del método que se utiliza para vaciar el aceite.


Retire el tapón de nivel que se encuentra cerca del centro del diferencial trasero. Vuelva a llenar el lubricante de engranajes a través de este agujero. Rellenar, hasta que el aceite se queda sin el agujero.


Enrosque el tapón de nivel de nuevo en el diferencial, y apretarlo.

Consejos y advertencias

  • Algunos diferenciales traseros requieren la cubierta posterior para quitar para vaciar el aceite. Sólo utilizar este método si no hay un tapón de drenaje, o el enchufe no se puede quitar.
  • Si se retira la cubierta posterior para drenar el aceite, asegúrese de que la junta esté bien, o reemplazarlo, antes de volver a instalar la cubierta trasera.
  • El agujero de nivel se utiliza para volver a llenar el lubricante de engranajes y se utiliza como un indicador completo.
  • El aceite de engranajes es espeso; darle tiempo suficiente para vaciar.
  • El Ford Explorer 2007 requiere 3,5 litros de 75w-140 sintética lubricante del eje trasero.
  • Asegúrese de cambiar el aceite del diferencial con un lubricante aprobado. No asuma que todos los diferenciales usan 90 el peso de lubricante de engranajes.
  • Cuando el vehículo se pone en cuatro tomas se encuentra, mantiene el nivel del vehículo y asegura que el tapón de nivel es una indicación precisa de que el diferencial está lleno.
  • Nunca bote el aceite en el suelo.
  • Deseche el aceite usado en un centro de reciclaje de aceite aprobado.
  • Asegúrese de que el vehículo se ajusta de forma segura en soportes del gato, antes de trabajar debajo de ella.
  • Si el aceite entra en contacto con la piel, lávese inmediatamente.