¿Cómo puedo reemplazar el sensor de velocidad en un Ford Escort 1995?

Los sensores de velocidad de las ruedas en su Escort son una parte necesaria del sistema de frenos antibloqueo del vehículo. Ellos permiten que el equipo dentro de su Escort para controlar el patrón de frenado de cada uno de los calibradores. Cuando se aplican los frenos, el equipo ajusta la potencia de frenado de cada rueda para mantener el coche recto en la carretera y evitar el spin-outs. Puede reemplazar los sensores de velocidad de las ruedas sobre el 1995 Ford Escort en casa con algunas herramientas básicas. El trabajo no debe tardar más de 90 minutos si va a reemplazar los cuatro sensores.

explicación


Aplique el freno de emergencia en su Escort. Tire de la palanca de apertura del cofre. Levantar y calzar el capó.


Afloje las tuercas de los neumáticos del lado del conductor delante de la Escolta con una llave de tuercas. Ellos Afloje media vuelta, no retire por completo de ellos. Levante su escolta con un gato justo detrás de la llanta. Establecer un soporte del gato en la derecha del gato del coche para ayudar a soportar el peso del coche.


Retire las tuercas con la llave de tuercas. Tome el neumático y rodar fuera de su espacio de trabajo.


Localice el sensor de velocidad de las ruedas detrás del rotor del freno. El sensor se mantiene en su lugar por un tornillo y tiene un arnés de cableado conectado a la parte superior de la misma. El sensor es el único cable conectado al conjunto de cubo.


Siga el cable conectado al sensor a lo largo de su trayectoria en el marco de su escolta. A medida que siga el cable hasta la torre del puntal, usted debe llegar a una arandela de goma redonda. Pop el ojal a mano. Enchufe del arnés del alambre se conecta dentro del compartimiento del motor.


Jiggle el alambre, mientras que su ayudante se asoma hacia abajo a lo largo del lado del conductor del compartimiento del motor para localizar el cable. Haga que su asistente separar enchufe del arnés del alambre desde dentro del compartimiento del motor. Tire del enchufe del arnés a través del agujero donde monta la arandela, abajo en la rueda.


Quite los tornillos de los clips de sujeción que sujetan el cable a la torre del puntal con su llave de tubo. Quite los tornillos de los clips a lo largo del bastidor y brazo de control con su llave de tubo.


Quite el perno que sujeta el sensor de velocidad de la rueda con una llave de tubo y levante el sensor de su posición de montaje. Instale el nuevo sensor en la posición exactamente como se ha quitado el sensor de velocidad de edad.


Asegure el perno de sujeción del sensor apretando a 18 pies-lbs. con una llave de par motor 3/8 pulgadas. Ruta cable del sensor tal como la ha quitado. Instale y apriete todos los pernos en los clips de sujeción para sujetar el alambre, con la llave de torsión con el mismo ajuste.


Empuje enchufe del arnés de cableado del sensor a través del agujero de la arandela y el pop la arandela en su lugar. Haga que su asistente vuelva a conectar el mazo de cables en el compartimento del motor.


Monte la rueda y apriete las tuercas con la mano. Retire el soporte del gato y bajar su escolta para que las ruedas toquen apenas el suelo. Apriete todas las tuercas a 98 pies-lbs. con la llave de torsión. Termine la reducción de la Escolta y quitar el gato del coche. Repita este proceso para reemplazar los otros sensores de velocidad en el 1995 Ford Escort.

Consejos y advertencias

  • La única diferencia obvia entre los sensores de velocidad delantero y trasero es que el arnés de cableado de los sensores traseros no se conecta dentro del compartimiento del motor. Se conectan a lo largo del marco y toman menos tiempo de reemplazar que los sensores delanteros.