Cómo cambiar faros en un Jeep Grand Cherokee Laredo 2001

Cómo cambiar faros en un Jeep Grand Cherokee Laredo 2001

Sustitución de los faros en un Jeep Grand Cherokee 2001 es una gran manera de asegurarse de que tiene la mejor visibilidad posible al conducir de noche o en condiciones meteorológicas adversas. Los faros también dejó que los automovilistas que vienen de frente sepan dónde se encuentra en la carretera, cuando las condiciones de conducción se ponen tan peligrosos que no se puede ver las líneas de la carretera. El 2001 Jeep Grand Cherokee tiene dos bulbos por asamblea. Esto significa que la luz de carretera y de cruce bombillas están separados dentro de la asamblea. Sustitución de las bombillas no debe tardar más de dos horas. Todas las herramientas y materiales para este trabajo están disponibles en una tienda de auto partes.

explicación


Retire los dos tornillos que sujetan el montaje de la linterna en el soporte del núcleo del radiador. Estos dos tornillos son en la parte superior del montaje de la linterna, y se pueden quitar con un trinquete de 1/4 pulgadas y una toma de corriente.


Retire el montaje de la linterna por completo y descansar en el parachoques delantero.


Quite los enchufes bombilla girando en sentido antihorario. El enchufe de la luz exterior es el faro de cruce, mientras que el casquillo de la luz interior (hacia la rejilla) es la bombilla de la luz de carretera. Tanto la 2006XS y 2005XS las bombillas se crean de manera que no se puede poner en cualquiera de los dos en la toma equivocada.


Retire las bombillas de las tomas. Vuelva a colocar las luces con las nuevas bombillas. Use una toalla de papel o un trapo limpio para insertar las nuevas bombillas. No toque las nuevas bombillas de luz con la piel directamente. La grasa de la piel puede hacer que el foco de luz para blister y explotar cuando está encendido inmediatamente


Inserte las nuevas luces de nuevo en el montaje de la linterna.


Vuelva a instalar el montaje de la linterna. Apriete los pernos de sujeción atrás hacia abajo usando entre 15 y 20 libras-pie de presión. Pruebe los faros en el lado que ha completado.


Repita los pasos 1 a 6 en el segundo lado del vehículo para completar este proyecto.

Consejos y advertencias

  • No apriete los tornillos de sujeción de montaje del faro. El incumplimiento de esta advertencia podría causar que los sujetadores de montaje del faro (de plástico) se agrieten o rompan, haciéndolos inútiles. Lengüetas de sujeción de montaje de los faros rotos o agrietados requerirán la costosa sustitución de todo el montaje de la linterna.