Cómo instalar una barra de luz auxiliar en una Harley Softail

Cómo instalar una barra de luz auxiliar en una Harley Softail

Barras de luces auxiliares apoyan las luces de posición y luces de giro en los modelos de Harley-Davidson Softail. Luces auxiliares, también conocidas como luces de paso, aumentar la cantidad de luz proyectada en frente de la motocicleta. El aumento de la iluminación proporciona una mayor seguridad para el conductor mediante el aumento de su capacidad de ver objetos en el camino ™ € motorcycleâ s, así como aumentando la visibilidad de la € ™ s motorcycleâ a otros vehículos. Mediante la sustitución de lámparas de niebla de color ámbar para lámparas auxiliares blancas, se aumenta la visibilidad y la seguridad en la niebla y otras inclemencias del tiempo. Instale la barra de la luz de posición con herramientas de mano común.

explicación


Quite el perno del asiento de montaje en la parte trasera del asiento con un controlador Allen y el trinquete. Levante la parte trasera del asiento y deslice el asiento hacia atrás hasta que se desenganche del marco. Retire el asiento de la bicicleta.


Quite la cubierta del bloque de fusibles. Localice el fusible de la bomba de combustible en la parte superior izquierda de la caja de fusibles, y retírela con unos alicates de punta fina.


Arranque el motor. Deje que se ejecute hasta que se ahogue. Haga funcionar el motor de arranque para un extra de tres segundos para purgar cualquier presión de combustible que queda en el sistema.


Al mismo tiempo tire hacia arriba del manguito de montaje de suministro de combustible de cromo y hacia abajo en la línea de suministro de combustible para sacarlo del tanque.


Quite el perno del cable negativo de la batería, usando una llave de 10 mm. Quite el cable negativo de la batería del terminal negativo y coloque el cable de modo que no toque el terminal.


Quite la tuerca de retención y la arandela de la consola de instrumentos, utilizando una llave de tubo. Levante la consola de instrumentos y desconecte el bloque de consola-cableado. Retire la consola de instrumentos. Desconectar el conector de la bomba de combustible de la parte superior del depósito de combustible.


Inserte un tornillo en el extremo de un pedazo corto de 5.16 pulgadas de la manguera de combustible en el interior de diámetro. Asegure con una abrazadera de manguera.


Cortar la abrazadera del tubo de cruce de combustible, usando cortadores diagonales. Retire el extremo suelto del tubo de cruce de combustible y reemplazar rápidamente el tubo de cruce con el tramo corto de manguera de combustible y al mismo tiempo dirigir el tubo de cruce de combustible en un recipiente de gasolina. Permita que el tanque de combustible se drene completamente.


Retire el perno de montaje del tanque trasero, usando un conductor Torx T40. Quite el perno de montaje frontal del tanque y la tuerca, usando llaves. Tire de la línea de ventilación continua del pezón frente. Desconectar el conector eléctrico indicador de combustible debajo del lado izquierdo del depósito, y quitar el tanque de la trama.


Coloque la barra de la luz de posición y sin apretar instale el hardware de montaje, con la mano. Conecte la luz de posición y girar los conectores de cableado de señal en los bloques conectores del mazo de cables principal cerca de la parte frontal del elemento de bastidor superior.


Apretar la tornillería de montaje auxiliar barra de luz a 72 a 120 pulgadas-libras de torque, utilizando una llave de torsión pulgada-libra y el zócalo.


Coloque el depósito de combustible en el marco. Empuje la tubería de ventilación continua en el pezón. Vuelva a conectar el conector del indicador de combustible.


Sin apretar instalar el hardware de montaje del depósito delantero, el posicionamiento de la tuerca ciega en el lado derecho del bastidor según se ve desde la perspectiva del ™ € driverâ s.


Instale el depósito de combustible trasero tornillo y la arandela de montaje a través de la pestaña de montaje del tanque. Apriete a 18 a 22 libras-pie de par motor, utilizando una llave de torsión del pie-libra y el conductor Torx T40. Apriete el perno de montaje del tanque de combustible frente a 28 a 32 libras-pie de par motor, utilizando una llave de torsión del pie-libra y el zócalo.


Instale el tubo de cruce de combustible, y seguro que con las nuevas abrazaderas, con unos alicates. Encaje el conector de suministro de combustible en el tanque de combustible. Enchufe el conector del módulo de la bomba de combustible.


Enchufe el conector de cables del tablero de instrumentos. Instalar la consola de instrumentos. Apretar la tuerca de retención de la consola de 14 a 18 libras-pie de par motor, utilizando una llave de torsión del pie-libra y el zócalo.


Instale el fusible de la bomba de combustible en el bloque de fusibles, a continuación, encaje la cubierta en su lugar.


Instale el cable negativo de la batería. Apriete el perno de cable de forma segura, utilizando una llave de 10 mm.


Deslice el asiento en su lugar. Instale y apriete el tornillo de montaje del asiento trasero de 60 a 80 pulgadas-libras de torque, utilizando una llave de torsión pulgadas-libras y controlador Allen.


Llene el tanque de combustible con gasolina. Revise si hay fugas.

Consejos y advertencias

  • Cubrir el guardabarros delantero con un paño suave para evitar dañar el acabado en el caso de una herramienta o componente caído durante el procedimiento.
  • Los vapores de gasolina son muy inflamables. Lleve a cabo el procedimiento en un área bien ventilada. No fume ni permita que haya llamas abiertas.
  • Consulte a un mecánico de motocicletas calificado antes de continuar, si alguna parte del procedimiento parece más allá de sus capacidades.