Cómo arreglar la manguera del radiador en un PT Cruiser

Introducido para el año modelo 2000, del Chrysler PT Cruiser fue un éxito inmediato y la producción continuó hasta 2010. El coche fue aclamado por la crítica por su estilo y su plataforma (El PT Cruiser fue construido sobre el chasis de neón bien considerado). El PT Cruiser ofreció un motor de gasolina de cuatro cilindros de 2.4 litros tradicional. Tales motores tienen una bomba de agua que circula refrigerante a través del motor y el radiador para mantener la temperatura baja de funcionamiento del motor. Una manguera de radiador de transporte de refrigerante desde el motor al radiador encima de la tapa, y otra manguera de radiador lleva el fluido desde el radiador al motor en la parte inferior. En ocasiones, estas mangueras del radiador, hechos de goma reforzada, pueden estallar. Si una de las mangueras del radiador ráfagas de su PT Cruiser, no trates de arreglarla. Reemplazarlo. Por suerte, no es difícil de reemplazar una manguera de radiador en un PT Cruiser.

explicación


Aparcar el PT Cruiser en una ubicación que le dará un poco de espacio para trabajar cómodamente alrededor de la parrilla frontal. No se estacione en frente de una pared, cerca u otra obstrucción. Coloque la transmisión del PT Cruiser en parque. Ponga el freno de mano, apague el motor y saque las llaves de la ignición.


Abra el capó del PT. Deje que el motor se enfríe durante al menos media hora. Utilice la llave para desconectar el (negro) cable negativo de la batería. Retire la tapa del radiador girando hacia la izquierda. Es posible que necesite para presionar hacia abajo a medida que gira con el fin de hacer estallar la tapa.


Levantar el lado del conductor del PT Cruiser. Este es el lado donde se encuentra el tapón de drenaje; levantar el coche le dará suficiente espacio para trabajar cómodamente. Coloque un bloque de madera o un ladrillo detrás de una de las ruedas traseras. Localizar el punto de apoyo del lado del conductor, que se indica mediante un triángulo marcado en el tren de aterrizaje justo detrás de la rueda delantera del lado del conductor. Inserte el gato y levante el PT Cruiser suficiente para que pueda deslizar un soporte del gato debajo larguero del bastidor del PT al lado de la toma. Lentamente baje el gato hasta que el PT Cruiser está descansando en el soporte del gato. Asegúrese de que el coche es estable en el stand antes de trabajar debajo.


Localizar la llave de purga de drenaje para el radiador, que está en la parte inferior del radiador. Coloque la bandeja de drenaje debajo del grifo. Abra el grifo y deje que el líquido dentro del radiador para drenar. Cierre la llave de escape firmemente una vez que todo el líquido se ha drenado.


Localice la manguera de radiador que desea corregir. Afloje las abrazaderas de manguera en cada extremo con un destornillador. Tire de las abrazaderas al centro de la manguera y tire de la manguera del motor.


Unte una capa fina de jabón para lavar platos en la apertura interior de ambos extremos de la nueva manguera del radiador. Deslice las abrazaderas de la manguera rota sobre cualquier extremo de la manguera nueva, y sin apretar apretarlos. Deslice un extremo de la manguera sobre el pezón en el radiador. Coloque la abrazadera de la manguera para que cubra tanto la manguera y el pezón, luego apriete. Deslizar el otro extremo de la manguera sobre el pezón en el motor. Apriete la abrazadera de la manguera en este extremo.


Vuelva a llenar el radiador con una mezcla 50/50 de líquido del radiador y agua destilada. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería. Arranque el motor. Permita que el motor alcance la temperatura de funcionamiento. Rellene con agua destilada.


Apague el motor. Vuelva a colocar la tapa del radiador. Levante el PT Cruiser suficientemente alto para que usted puede quitar fácilmente la toma de tribunas, luego baje el PT al suelo. Reemplace su gato a dónde va.