Cómo cambiar el aceite en un motor de 1999 HD Evo

El 1999 Harley Davidson Evolución del motor, o "Evo Engine" para abreviar, se utiliza en un número de 1999 modelos de motocicletas Harley Davidson. Todos los motores requieren cambios periódicos para mantenerse en máximo estado de funcionamiento. Esto es especialmente cierto para los motores de motocicleta, como el Evo, ya que es más expuestos que en un coche o camión y es más improbable que se acumule la suciedad y los residuos que se pueden obtener en el aceite.

explicación


Arranque el motor y déjelo al ralentí durante 15 minutos para calentar el aceite a temperatura de servicio, a continuación, apague el motor.


Coloque una cubeta o bandeja debajo de la manguera de drenaje de aceite cerca de la parte trasera del motor.


Gire el tornillo que sujeta la abrazadera de la manguera en su lugar en sentido antihorario con un destornillador para aflojarlo. Retire la abrazadera y déjela a un lado.


Tire el tapón de drenaje a cabo. El aceite debe comenzar lentamente drenar en la cacerola cubo o aceite.


Localice la tapa de plata de llenado de aceite en la parte superior de la bolsa de petróleo. Suavemente tire de ella y limpiarlo con un paño limpio. Asegúrese de que el paño no tiene ninguna suciedad en él que podría conseguir en la tapa y, posteriormente, en el aceite. El petróleo debe fluir libremente desde el desagüe.


Espere a que el aceite se drene completamente.


Deslice la abrazadera de la manguera de regreso alrededor de la manguera, a continuación, vuelva a insertar el tapón de la manguera. Deslice la abrazadera hacia abajo sobre el tapón y apretar el tornillo para fijarlo en su lugar.


Vierta 3 cuartos de aceite de motor SAE 20W50 en el tanque de llenado de aceite, vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite.


Tire de la tapa de vuelta, y compruebe el nivel de aceite. Debe estar entre las dos líneas negras. Si no, puede que tenga que añadir un poco más de aceite. Si es así, coloque la tapa.

Consejos y advertencias

  • Puesto que usted va a trabajar en una bicicleta que se acaba de ralentí, partes de él van a ser muy caliente. Tenga cuidado de no tocar los tubos de escape o cualquier cosa que usted no está trabajando, y considerar el uso de guantes de protección.